曲轴主轴承间隙通常每增加()mm,机油压力可降低9.skPa。A、0.05B、0.03C、0.02D、0.01

曲轴主轴承间隙通常每增加()mm,机油压力可降低9.skPa。

  • A、0.05
  • B、0.03
  • C、0.02
  • D、0.01

相关考题:

经μ检验,若μ值等于2.95,则P不会是( ) A、>0.05B、>0.03C、>0.02D、>0.01E、

驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为()。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小

当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低

经u检验,若u值等于2.95,则P()。A、>0.05B、>0.03C、>0.02D、>0.01E、<0.01

隙缝密封是在轴和轴承盖的通孔壁之间留一个极窄的隙缝,半径间隙通常为()mm。A、0.01~0.05B、0.5~2C、2~3D、0.1~0.3

铣床主轴轴向窜动误差允许值为()mm。A、0.05B、0.03C、0.01D、0.005

修轴换套时,新套以()mm过盈压入轴承座。A、0~0.04B、0~0.03C、0~0.02D、0~0.01

磨床砂轮架砂轮主轴轴承,系采用自动调位动压轴承,装配时接触点数要求为16~20点/25mm;轴承与轴颈间隙调至()mm。A、0.005~0.01B、0.01~0.015C、0.015~0.02D、0.02~0.025

采用激光对中仪对滑动轴承进行找正,可以使轴承座中心与激光束的不同轴度偏差小于()mm,角度偏差小于±1°。A、0.04B、0.03C、0.02D、0.01

龙门刨床横梁与立柱间的间隙大于()mm,将使横梁移动出现倾斜。A、0.04B、0.03C、0.02D、0.01

使用工具测量印版滚筒,直径允差在()mm以内。A、±0.04B、±0.03C、±0.02D、±0.01

游标读数精度有0.1mm、()mm、0.02mm三种。A、0.05B、0.03C、0.01D、0.5

采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降

曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。

下列有关机油压力的表述哪个是正确的()A、若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高B、若限压阀失灵,机油压力可能会很高C、若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低D、若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低

根据CSQS要求,舵杆与舵叶法兰连接后间隙≤()mmA、0.04B、0.03C、0.02D、0.01

油缸的活塞和活塞杆的同轴度应小于()mm。A、0.04B、0.03C、0.02D、0.01

曲轴轴承径向间隙过大,会出现机油()A、压力过高B、压力下降C、机体振抖D、车辆动力

一般曲轴主轴承间隙每增加()mm,机油压力可降低9.8Kpa。A、0.05B、0.03C、0.02D、0.01

发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。A、轴承盖固定螺松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低

曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时,机油压力降低()。A、0.98kPaB、9.8kPaC、98kPaD、980kPa

机油压力过低的原因可能是()。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大

曲轴主轴承配合间隙每增加0.01mm,会导致发动机机油压力降低()。A、98PaB、980PaC、9.8KPaD、98KPa

单选题检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在()mm之内,定为测量基本准确。A±0.04B±0.03C±0.02D±0.01

单选题经u检验,若u值等于2.95,则P()。A>0.05B>0.03C>0.02D>0.01E<0.01

单选题采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。A机油消耗上升B机油压力上升C机油温度上升D机油压力下降

单选题下列有关机油压力的表述哪个是正确的()A若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高B若限压阀失灵,机油压力可能会很高C若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低D若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低