滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。（）A.正确；B.错误；
双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的,绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上,当倍率m≥6时,用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳。()此题为判断题(对，错)。
滑轮组的倍率等于承载分支数与绕入卷筒分支数之比。()此题为判断题(对，错)。
双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错
滑轮组的倍率关系等于（）。A、起升载荷的重量除以钢绳的拉力B、钢丝绳的速度除以起升载荷速度C、单联滑轮组除以双联滑轮组D、双联滑轮组除以单联滑轮组
双联滑轮组是由两个倍率相同的单滑轮组（）而成的，绳索两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上。
双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的，绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上，当倍率m≥6时，用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳。
双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮组（）联而出的。A、串B、并C、串或并
单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重钢绳的分支数。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为4，其倍率为（）。A、3B、4C、5D、2
滑轮组的倍率等于（）。A、承载的分支数B、绕入卷筒的分支数C、承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数D、承载的分支数除以绕入卷筒的分支数
滑轮组的倍率计算公式为：承载分支数与驱动分支数之比，即单联滑轮组倍率为承载分支数，双联滑组倍率为承载分支数之半。
单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为6，其倍率为（）。A、3B、4C、5D、6
双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。
采用单联卷筒提取载荷，承载绳数为6根，其滑轮组倍率为6
单选题汽车式起重机较大时宜采用（）倍率的滑轮组。A较小B较大C单联D双联
单选题滑轮组的倍率等于（）。A承载的分支数B绕入卷筒的分支数C承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数D承载的分支数除以绕入卷筒的分支数
填空题双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
单选题单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为6，其倍率为（ ）。A3B4C5D6
单选题单联省力滑轮组中，承重钢丝绳数为4，其倍率为（ ）。A3B4C5D2
判断题双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错
判断题滑轮组的倍率计算公式为：承载分支数与驱动分支数之比，即单联滑轮组倍率为承载分支数，双联滑组倍率为承载分支数之半。A对B错