采用滑轮组起吊物件可以省力,省力的倍数称为滑轮组的倍率。() 此题为判断题(对，错)。
起重机构常采用()通过倍率的转换来改变起升速度和起重量A.吊钩B.滑轮组C.钢丝绳D.卷扬机
塔式起重机的起升机构中常采用滑轮组,通过倍率的转换来改变起升速度和重量。() 此题为判断题(对，错)。
单联滑轮组的倍率() A.倍率越大,起重量越大B.等于钢丝绳的分支数C.倍率越大,起重量越小D.多采用2倍率或4倍率
短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率此题为判断题(对，错)。
大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率，可以减小货物的起升速度，同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。此题为判断题(对，错)。
建造18层塔楼，施工时宜选用的垂直运输机械为（ ）。 A、爬升式塔式起重机 B、汽车式起重机 C、履带式起重机 D、自升式塔式起重机
采用( )时，不宜采用分件吊装法。A.履带式起重机B.汽车式起重机C.轮胎式起重机D.桅杆式起重机
短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。（）A、正确B、错误
滑轮组的倍率越大，则滑轮组的效率（）A、越小B、越大C、无关D、与倍率成反比
塔机的滑轮组倍率大多采用（）倍A、2B、4C、6D、8
单联滑轮组的倍率（）。A、倍率越大，起重量越大B、等于钢丝绳的分支数C、倍率越大，起重量越小D、多采用2倍率或4倍率
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。
在道路、场地条件不能满足机械行驶、作业的情况下，吊装构件时宜选用（）。A、履带式起重机B、桅杆式起重机C、轮胎式起重机D、汽车式起重机
起升滑轮组的倍率为（）时，起重机的吊钩装置可采用长钩型吊钩组。A、m=1B、m=2C、m=3D、m=6
起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。
采用双联卷筒提取载荷，承载绳数为6根，其滑轮组倍率为6
已知一轨道式龙门起重机的起升机构滑轮组为双联滑轮组，滑轮组的倍率为4，该龙门起重机的额定起重量为50t，则钢丝绳每一分支承受的拉力为（）（重力加速度为10N/Kg）。A、S=6.25KNB、S=62.5KNC、S=125KND、S=12.5KN
判断题短型吊钩组只适用于双倍率的滑轮组，其起重量较大。A对B错
判断题在桥式起重机中只采用单式滑轮组。（）A对B错
单选题在道路、场地条件不能满足机械行驶、作业的情况下，吊装构件时宜选用（）A履带式起重机B桅杆式起重机C轮胎式起重机D汽车式起重机