汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。

汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。


相关考题:

汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。

汽轮机冷态启动时,差胀一定向正方向变化。A对B错

汽轮机热态启动时,若出现负胀差,其主要原因是()。

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。A对B错

汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是().A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低

汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。

当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。

汽轮机启动时,不容易出现胀差。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差;B、负胀差;C、不变;D、无法确定。

汽轮机冷态启动时,差胀一定向正方向变化。

汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律?

当汽轮机启动时,胀差一般表现为(),当汽轮机停机时,胀差一般表现为()。

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。()

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时汽温低C、冲转时汽温高D、升速率不合理

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低

汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化。

汽轮机热态启动时胀差如何变化?应采取哪些措施?

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()。A、暖机不充分;B、冲转时蒸汽温度偏高;C、冲转时蒸汽温度偏低;D、汽轮机进汽3333量过小。

热态启动时,()易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高

汽轮机热态启动冲转时,出现差胀下降的原因是什么?

汽轮机热态启动时不容易出现负温差。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A暖机不充分B冲转时蒸汽温度偏高C冲转时蒸汽温度偏低

单选题汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()A暖机不充分B冲转时汽温低C冲转时汽温高D升速率不合理

单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A冲转时蒸汽温度过高B冲转时主汽温度过低C暖机时间过长D暖机时间过短