机油泵被动齿轮轴与被动齿轮(或衬套)承孔的配合间隙应不大于()mm。A、0.10B、0.16C、0.14D、0.12
机油泵被动齿轮轴与被动齿轮(或衬套)承孔的配合间隙应不大于()mm。
- A、0.10
- B、0.16
- C、0.14
- D、0.12
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齿杆轴颈与泵体衬套的配合间隙为(),泵体衬套外圆与泵体配合过盈量为(),泵体两端衬套内孔的不同轴度在泵体全长范围内不大于0.02 mm,齿杆的直线度不大于(),齿杆与调节止圈的配合间隙不大于0.10 mm,油量控制套筒直槽与柱塞脚凸块拨叉及柱塞调节臂的配合间隙均不大于()。超限时调节或更换。 A.0.030 mm~0.100 mmB.0.030 mm~0.075 mmC.0.05 mmD.0.12 mm
齿杆轴颈与泵体衬套的配合间隙为(),泵体衬套外圆与泵体配合过盈量为(),泵体两端衬套内孔的不同轴度在泵体全长范围内不大于0.02 mm,齿杆的直线度不大于(),齿杆与调节止圈的配合间隙不大于0.10 mm,油量控制套筒直槽与柱塞脚凸块拨叉及柱塞调节臂的配合间隙均不大于()。超限时调节或更换
编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该()。A、裂纹的检验,差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
转向节销孔与主销的配合间隙超过0.20毫米时,应换新衬套,衬套外径与承孔具有()毫米的过盈量,衬套的内孔应具有一定的加工余量。A、0.25~0.18B、0.086~0.175C、0.05~0.10D、0~0.05
填空题齿杆轴颈与泵体衬套的配合间隙为(),泵体衬套外圆与泵体配合过盈量为(),泵体两端衬套内孔的不同轴度在泵体全长范围内不大于0.02 mm,齿杆的直线度不大于(),齿杆与调节止圈的配合间隙不大于0.10 mm,油量控制套筒直槽与柱塞脚凸块拨叉及柱塞调节臂的配合间隙均不大于()。超限时调节或更换
多选题汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是()。A齿轮应无裂纹,齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mmC圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mmD圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm
多选题汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的()。A齿轮应无裂纹,齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损B以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准,前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mmC圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mmD圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mmE圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定