喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A.开始冲转时；B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C.最大负荷时；D.最小负荷时。
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时
燃机的燃烧器采用多喷嘴（）燃烧器，另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。A、预混B、扩散C、预混扩散型
燃机单个燃烧器由多个值班燃料喷嘴和1个主燃料喷嘴。（）
燃气轮机基础在二次灌浆前应完成的工作不包括（）。A、燃气轮机各联轴器精对中；B、燃机点火；C、燃烧器安装；D、燃气轮机的轴向、径向定位。
下面不是燃气轮机高速盘车冷却的作用的是（）。A、尽快冷却燃机，为维修工作争取时间；B、减少燃机上下缸温差；C、冷却燃烧器喷嘴；D、把燃机内残留的天然气吹走。
共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组（共有3个泵组）装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油，以减少柴油机的功率损失。
水平浓淡燃烧器的优点有（）。A、燃用劣质煤时，稳燃效果好；B、有效的降低Nox；C、锅炉的低负荷稳燃性能好；D、有较好的防结焦能力。
计算工况是指管道系统的流量满足最大负荷燃具前的压力为额定压力Pn，燃具的流量为额定流量Qn时的工况。
随着环境温度的升高，对于最大负荷工况，下面哪个说法是正确的（）。A、燃气轮机出力会上升；B、燃气轮机热效率会略微上升；C、燃气轮机排气温度上升；D、环境温度对燃气轮机运行没有影响。
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（）。A、尽快冷却燃机，为维修工作争取时间。B、减少燃机上下缸温差。C、冷却燃烧器喷嘴。D、把燃机内残留的天然气吹走。
燃机采用多喷嘴（）燃烧器，另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。A、预混B、扩散C、预混扩散型
西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时，燃气轮机的进口导叶应处于（）状态。燃烧器将按（）方式运行。
（）特性是燃气轮机的核心特性，也是变工况分析的出发点和归宿。A、透平动叶B、燃烧器C、燃烧室D、压气机
当燃烧工况较好时，蒸汽负荷与投入锅炉的燃料量成反比关系。
燃烧器一次风喷嘴可作上下各（）的摆动，二次风及油喷嘴可作上下各（）的摆动，顶部燃烬室喷嘴可作向上（）、向下（）的摆动，每只燃烧器共有六种（）个风室、（）个喷嘴。
对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时；B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C、最大负荷时；D、最小负荷时。
填空题西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时，燃气轮机的进口导叶应处于（）状态。燃烧器将按（）方式运行。
单选题燃机采用多喷嘴（）燃烧器，另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。A预混B扩散C预混扩散型
填空题燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。
单选题燃机的燃烧器采用多喷嘴（）燃烧器，另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。A预混B扩散C预混扩散型
单选题下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（）。A尽快冷却燃机，为维修工作争取时间。B减少燃机上下缸温差。C冷却燃烧器喷嘴。D把燃机内残留的天然气吹走。
判断题计算工况是指管道系统的流量满足最大负荷燃具前的压力为额定压力Pn，燃具的流量为额定流量Qn时的工况。A对B错
判断题燃机单个燃烧器由多个值班燃料喷嘴和1个主燃料喷嘴。（）A对B错
填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。