某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。北京至旧金山之间在LATA区域的( )。A、3区与2区之间B、3区与3区之间C、1区与2区之间D、3区与1区之间

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 北京至旧金山之间在LATA区域的( )。

  • A、3区与2区之间
  • B、3区与3区之间
  • C、1区与2区之间
  • D、3区与1区之间

相关考题:

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate BooksB.TACT RulesC.LARD.DGR

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费及其他费用到付,则货运单中的其他费用栏应填写( )。A.AWC B.BDC C.AWB D.CCA

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。该票货物43.0kgs,北京至东京货物运价为N:30元 ,Q45:20元/ kg,此货物航空运费应为( )元。A.860.00B.900.00C.1290.00D.1350.00

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。北京至旧金山之间在LATA区域的()。A.3区与2区之间B.3区与3区之间C.1区与2区之间D.3区与1区之间

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate BooksB.TACT RulesC.LARD.DGR

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。如果旅客将此件货物作为行李在值机部门按行李交运,旅客客票为C舱,则逾重行李运费应按( )计费。A.17公斤B.37公斤C.36.8公斤D.7公斤

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。该票货物航空运费应以( )的运价为准。A.7月6日B.7月9日C.7月10日D.7月11日

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。如果因承运人原因,该货物遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A.736.00B.742.00C.734.00D.730.00

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。A.N×36.8B.N×37.00C.Q45×45.0D.Q45×37.0

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。A.N×50%×37.0B.N×37.00C.Q45×45.0D.N×200%×37.0

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。此票货物的航空运费应按()计算,取低者。A.N×37.0B.N×37.00C.Q45×45.0D.N×200%×37.0

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。此票货物应作为()收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

航空公司在收运危险物品时,遇以下()情况,航空公司将拒收货物A、无危险品收运核查单B、危险品收运核查单上无签字C、货运单有错误,未更正D、申报单有错误,已更正E、包装件有损坏

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。如果旅客将此件行李在值机部门按行李交运,旅客客票为C舱,则逾种行李运费应按( )计费。A、17公斤B、37公斤C、36.8公斤D、7公斤

某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。该票货物航空运费应以()的运价为准A、7月6日B、7月9日C、7月10日D、7月11日

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。如果因承运人原因,旅客行李遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A、736.00B、742.00C、734.00D、730.00

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物应作为( )收运。A、货物运输的行李B、普通货物C、贵重货物D、逾重行李

多选题航空货物收运的通常途径是()。A发货人直接交给航空公司B将货物交给代理,由IATA代理收运C航空公司到发货人处收货D目的港收货人到发货人处收货

单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30元/kg,此票货物航空运费应为()元。A860.00B900.00C1290.00D1350.00

多选题某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。AN×50%×37.0BN×37.00CQ45×45.0DN×200%×37.0

多选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费和其它费用到付,则货运单中的其它费用栏应填写()。AAWCBDBCCAWBDCCA

多选题航空公司在收运危险物品时,遇以下()情况,航空公司将拒收货物A无危险品收运核查单B危险品收运核查单上无签字C货运单有错误,未更正D申报单有错误,已更正E包装件有损坏

单选题某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。北京至旧金山之间在LATA区域的( )。A3区与2区之间B3区与3区之间C1区与2区之间D3区与1区之间

单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物航空运费应以()的运价为准A7月6日B7月9日C7月10日D7月11日

单选题某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 如果旅客将此件行李在值机部门按行李交运,旅客客票为C舱,则逾种行李运费应按( )计费。A17公斤B37公斤C36.8公斤D7公斤