某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费及其他费用到付,则货运单中的其他费用栏应填写( )。A.AWC B.BDC C.AWB D.CCA

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。
如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费及其他费用到付,则货运单中的其他费用栏应填写( )。

A.AWC
B.BDC
C.AWB
D.CCA

参考解析

解析:AWC是货运单费,BDC表示垫付费,AWB表示货运单,CCA表示运费到付货物手续费。

相关考题:

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate BooksB.TACT RulesC.LARD.DGR

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。该票货物43.0kgs,北京至东京货物运价为N:30元 ,Q45:20元/ kg,此货物航空运费应为( )元。A.860.00B.900.00C.1290.00D.1350.00

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。此票货物应作为( )收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤该货物的运价公布在( )。A.TACT Rate BooksB.TACT RulesC.LARD.DGR

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。该票货物航空运费应以( )的运价为准。A.7月6日B.7月9日C.7月10日D.7月11日

某货运航空公司于2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并与当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物被安排在7月10日运输,只有又因天气原因,该货物于7月11日自北京运往东京。因为货主对该票货物没有办理声明价值,所以此票货物属于( )A.贵重货物B.特种货物C.普通货物D.指定商品

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。如果因承运人原因,该货物遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A.736.00B.742.00C.734.00D.730.00

某货运航空公司2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日自北京运往东京。该票货物航空运费应以(  )的运价为准。 A.7月6日 B.7月9日 C.7月10日 D.7月11日

某航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤。此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。A.N×50%×37.0B.N×37.00C.Q45×45.0D.N×200%×37.0

一票贵重货物自北京运往日本东京,毛重6.0kg,运价资料为:BJS——TYO,M 230.00,N 37.51,45 28.67。该票货物航空运费为CNY(  )。 A.225.06 B.230.00 C.450.12 D.460.00

中国国际航空公司货运处收运一票货物,主要是旅客随身携带的一些行李物品,自北京运往美国旧金山,此件货物重量为36.8公斤如果因承运人原因,该货物遗失,则赔偿金额为( )美元或等值货币。A.736.00B.742.00C.734.00D.730.00

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8千克。此票货物应作为()收运。A.货物运输的行李B.普通货物C.贵重货物D.逾重行李

某货运航空公司2005年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该票货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日自北京运往东京。该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30/kg,此票货物航空运费应为(  )元。 A.860.00 B.900.00 C.1290.00 D.1350.00

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:谁应当对货物的灭失承担责任?

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?

一票航空运输的货物,从新加坡经北京中转到天津,运输的是机器设备,货运单号555-89783442(Airportofdeparture:新加坡;Airportofdestination:天津),3件货物重178公斤,计费重量共206公斤,从新加坡运往北京采用的是飞机运输,再从北京转运天津时,使用卡车航班,但在高速公路上,不幸发生车祸,设备全部损坏航空公司是否应赔偿?理由何在?

某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。该票货物航空运费应以()的运价为准A、7月6日B、7月9日C、7月10日D、7月11日

某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。因为货主对该票货物没有办理运输声明价值,所以此票货物属于()。A、贵重货物B、特种货物C、普通货物D、指定商品

某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物应作为( )收运。A、货物运输的行李B、普通货物C、贵重货物D、逾重行李

单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物重量为43.0kgs,北京到东京货物运价为N:30元/kg,此票货物航空运费应为()元。A860.00B900.00C1290.00D1350.00

多选题某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。此票货物的航空运费应按( )计算,取低者。AN×50%×37.0BN×37.00CQ45×45.0DN×200%×37.0

多选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费和其它费用到付,则货运单中的其它费用栏应填写()。AAWCBDBCCAWBDCCA

问答题一票航空运输的货物,从新加坡经北京中转到天津,运输的是机器设备,货运单号555-89783442(Airport-of-departure:新加坡;Airport-of-destination:天津),3件货物重178公斤,计费重量共206公斤,从新加坡运往北京采用的是飞机运输,再从北京转运天津时,使用卡车航班,但在高速公路上,不幸发生车祸,设备全部损坏。航空公司是否应赔偿?理由何在?

单选题一票贵重货物自北京运往日本东京,毛重5.6kgs。运价资料:M230.00;N37.51CNY/kg;4528.67CNY/kg。该票货物航空运费为CNY( )。A225.06B230.00C450.12D460.00

单选题某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器,并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输,但因为航空公司航班舱位限制,货物补安排在7月10日运输,之后又因天气原因,该票货物于7月11日北京运往东京。 该票货物航空运费应以()的运价为准A7月6日B7月9日C7月10日D7月11日