进气系统功能可概括为对进入机组空气进行()、(),并将空气引至压气机入口。

进气系统功能可概括为对进入机组空气进行()、(),并将空气引至压气机入口。


相关考题:

空压机启动时,进气控制阀处于()状态,空气经进气孔进入压缩机,经压缩后在油气分离器罐中渐渐形成系统背压。A、开启B、关闭C、半开启

飞机启动发动机,使用的是()A、空调空气B、压缩空气C、气源系统引气D、混合空气

飞行中,空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自().A、涡轮发动机进气部分B、增压座舱排出的空气C、外界冲压空气D、发动机压气机引气

APU燃油加热器使用何处来的空气对供应到APU的燃油进行加热().A、APU进气口来自空气B、APU排气口上方小孔处来的影射空气C、对APU滑油系统进行冷却后的空气D、APU引气活门上游来的空气

关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是()。A、进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低;B、透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降;C、进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少;D、进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低

进气歧管的功能是什么()A、将进气冷却到适当温度B、促进空气与燃油的混合C、降低进气噪音D、将进入的空气等量分配给气缸

附件齿轮箱的冷却空气来自于:()。A、外界大气B、风扇空气C、中压6级引气D、高压2级引气

下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是()。A、可让座舱50%的空气进入再循环B、可实现烟雾模式C、可减小发动机引气系统负载D、主要用于货舱防火

发动机冷起动时空气阀为()状态,这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。A、全关闭B、全开启C、半开启

对发动机进行维修时,如果拆下进气系统的()或进气歧管后都应将管口遮盖住,防止异物沿通道进入气缸。A、空气滤清器、B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管

压气机进气系统滤芯更换后需对每个滤芯进行透光性检查,以确保没有未经滤芯过滤的空气进入压气机。

间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。A、控制空气;起动空气B、主气路;支气路C、支气路;主气路D、起动空气;控制空气

气源系统用于供往座舱空调和增压的空气通常叫做()A、压缩空气B、冲压空气C、空调空气D、引气

燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为()。A、一次空气系数B、过剩空气系数C、引射系数D、进气系数

进气系统由()、防鸟隔离罩、粗和细过滤器等组成。其主要作用是对进入压气机的空气进行(),同时满足噪音控制的要求。

进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是()。A、进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低。B、透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降。C、进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少。D、进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低。

如果进气系统中空气流量计之后有空气泄漏,进入气缸的混合气将变浓。

下面的哪项是加热空气进气系统的功能?()A、加热进气空气B、改善燃油蒸发C、减少HC与CO的排放D、上面的三种情况

主热交换器的作用是()A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

空气循环制冷系统的制冷原理可描述为:()A、由热交换器对引气进行制冷B、由冲压空气对引气进行制冷C、使引气的内能在制冷组件中转换为机械能D、使引气的压力在制冷组件中迅速降低

后货舱加温系统中,受加温控制器调节的空气来源于()A、客舱循环空气B、组件FCV后的热空气C、直接取至引气系统的热空气D、外界空气

LPTACC/低压涡轮间隙控制系统所使用的引气为()。A、风扇出口空气B、LPC/低压压气机出口空气C、HPC出口空气D、HPC4级引气

当HPC打开时()A、高压级空气进入中压级;B、高压级和中压级同时供应;C、中压级引气停止供应。

气源系统预冷器的冷却空气来自()A、IP级引气B、HP级引气C、风扇空气D、外界冲压空气

填空题进气系统功能可概括为对进入机组空气进行()、(),并将空气引至压气机入口。

单选题燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为()。A一次空气系数B过剩空气系数C引射系数D进气系数

单选题进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是()。A进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低。B透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降。C进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少。D进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低。