中间轴在工作中的主要变形为________变形。 A.压缩B.剪切C.扭转D.弯曲
有关框筒的剪力滞后,下列说法正确的是()。 A.剪力滞后即由于框架上横梁产生剪切变形，使柱之间的轴力传递减弱，轴力不均匀的现象B.由于框筒里梁截面很小，承受的剪力也小，群梁发生剪切变形，柱轴力递减就弱C.可以通过要求设计密柱深梁，加强结构的整体性减小剪力滞后现象D.框筒长宽比不宜过大，一般不大于2，以减小剪力滞后现象
剪切变形时存在的内力主要是()。 A、轴力B、弯矩C、扭矩D、剪力
发生剪切变形时,在构件的传力接触面上要产生局部塑性变形,这种变形称为()。 A、弹性变形B、局部塑性变形C、挤压变形D、压缩变形
土体在自重应力作用下既不产生侧向变形,也不产生剪切变形,只产生竖向变形。() 此题为判断题(对，错)。
尾轴在正车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转
尾轴在倒车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转
杆件产生剪切变形时，其受力特点是（ ）。A.杆件沿轴线方向拉伸或压缩B.杆轴由直线变成曲线C.杆件的各横截面将绕轴线产生相对转动D.杆件介于两力之间的截面沿外力作用方向产生相对错动变形
传动轴的主要变形形式是（）。A、拉伸B、扭转C、剪切D、弯曲
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。
构件在工程中受到各种载荷作用，会产生各种变形，其基本变形形式有（）。A、拉伸或收缩、剪切、扭曲、弯曲B、拉伸、剪切、扭曲、弯曲C、拉伸或收缩、剪切、扭转、弯曲D、收缩、剪切、扭转、弯曲
手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。A、压应力B、拉应力C、扭转剪切应力D、剪切应力
荷载作用下产生桁架位移的主要原因是（）A、 轴向变形B、 弯曲变形C、 剪切变形D、 扭转变形
下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：A、尾轴B、气缸头螺栓C、正齿轮的轮齿D、曲轴
船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切
梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形（）。A、压缩B、弯曲C、扭转D、剪切
在垂直于杆轴的两个平面内，作用大小相等、转向相反的一对力偶，使杆件产生（）A、轴向变形B、剪切变形C、扭转变形D、弯曲变形
框筒结构中的腹板框架在水平荷载作用下将产生剪切型变形，而不会产生弯曲型变形。
判断题构件剪切变形时，其横截面上产生正应力。A对B错
判断题框筒结构中的腹板框架在水平荷载作用下将产生剪切型变形，而不会产生弯曲型变形。A对B错
单选题船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。A轴向拉伸与压缩B弯曲C扭转D剪切
单选题尾轴在倒车时的主要变形为（）变形。A剪切B压缩和扭转C弯曲D拉伸和扭转
单选题梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形（）。A压缩B弯曲C扭转D剪切