由于蒸汽在复速级的焓降和压降（），所以汽轮机的级数减少，轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变

由于蒸汽在复速级的焓降和压降（），所以汽轮机的级数减少，轴向尺寸缩短。

  • A、较小
  • B、较大
  • C、不变

相关考题：

主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。A、开大调节气阀增大进气量B、开大主汽门增大进气量C、提高凝汽器真空增大蒸汽在机内的总焓降
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凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。
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由于蒸汽在复速级内的压降和温降（），所以汽轮机内的级数减少，轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变
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汽轮机运行中，若新蒸汽温度降低（初压、背压不变）时，将引起各级前温度降低，各级理想焓降降低，反动度增大，轴向推力（）。
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对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。A、减少，减少B、减少，增加C、增加，增加D、增加，减少
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汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。A、增加B、不变C、减小
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（）是背压式汽轮机中的反动度。A、蒸汽在动叶片中的膨胀程度与级中总的膨胀程度的比值B、蒸汽在动叶片中的理想焓降与级中总的焓降之比C、蒸汽在动叶片中的理想膨胀程度与级中总的理想膨胀程度的比值D、蒸汽在动叶片中的焓降与级中总的焓降之比
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主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少。（）
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在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（）。A、增加；B、减少；C、可能增加也可能减少；D、不变。
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主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有（）。A、汽轮机的焓降增大；B、调节级叶片易过负荷；C、末级叶片蒸汽湿度增加；D、承压部件应力增加。
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对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量增加时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。A、减少，减少B、减少，增加C、增加，增加D、增加，减少
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新蒸汽的压力和温度维持不变，排汽压力升高时，汽轮机的焓降（）。A、增多B、减少C、不变D、不能确定
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以下关于排气温度升高说法正确的是（）A、排汽压力升高，汽轮机的理想焓降减少B、如果蒸汽流量不变，汽轮机的出力将降低C、汽轮机的总焓降的减少主要表现为前几级热焓降的减少D、排汽温度升高将会引起排汽缸温度升高
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级的反动度是（）A、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。B、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。C、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。D、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。
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喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量减少时， 中间级焓降（）A、增加B、减少C、近似不变
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在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量在增加时调节级的焓降（）A、增加B、减少C、不变
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喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时， 中间级焓降不变； 末几级焓降（）A、减少B、增加C、不变
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当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（）。A、减少；B、增加；C、不变；D、略有增加。
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当汽轮机内蒸汽流量达设计流量时，若流量继续增加，则调节级焓降（）。A、增大B、减少C、不变
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当汽轮机内蒸汽流量达设计流量时，若流量继续增加，则调节级焓降（）。A、增大B、减少C、不变D、任意
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凝汽式汽轮机当蒸汽流量减小时，调节级和中间级焓降近似不变，末几级焓降减少，调节级焓降增加
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当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热焓降（）。A、减少B、增加C、不变
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蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。
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单选题对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。A减少，减少B减少，增加C增加，增加D增加，减少
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单选题喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量减少时， 中间级焓降（）A增加B减少C近似不变
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单选题在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量在增加时调节级的焓降（）A增加B减少C不变
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单选题喷嘴调节的凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时， 中间级焓降不变； 末几级焓降（）A减少B增加C不变
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