起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的()时,应报废。 A、10%B、15%C、0.2
车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。 A、正面B、正中C、中央D、正常
对于工字钢、H钢等悬挂型轨道，支撑车轮的轨道踏面磨损量达原尺寸的5%时应报废()此题为判断题(对，错)。
悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸( )%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。A.10B.15C.20
起重机支撑型轨道踏面磨损量达原尺寸的()时，应报废。A.10%B.15%
工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道踏面磨损量达原尺寸的()时应报废。A.10%B.15%
工字钢.H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道踏面磨损量达原尺寸的( )时应报废。A.25%B.10%C.24%D.15%
行走机构电动铁楔为（）簧式，靠铁楔斜面楔入车轮轨道踏面与轨道之间，避免车轮转动。
车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；A磨损量厚度B直径C原厚度
起重机支撑型轨道踏面磨损量达原尺寸的多少时，应报废？
工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。A、10%B、5%C、0.2
车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废。A、磨损量厚度B、直径C、原厚度D、起重机械检验技术
桥吊大车车轮应满足的要求有（）。A、车轮表面硬度大于HB320B、车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上C、车轮踏面应精加工成型D、车轮尺寸和踏面轮廓，一般应采用美国的AISE规范
工字钢、H钢悬挂型轨道支撑车轮的轨道踏面磨损量达原尺寸的（）%时应报废。A、5B、10
工字钢、H钢悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘磨损量达原尺寸的（）%时应报废。A、5B、10
用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（）左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
电动单梁悬挂起重机架设到轨道上以后，其车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙宜为（）mm。
对于工字钢、H钢等悬挂型轨道，支撑车轮的轨道踏面磨损量达原尺寸的5%时应报废。
园锥型踏面车轮配用具有（）型轨顶的轨道，可防止起重机桥架（）
车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、（）超限，轨道车禁止使用。A、轮缘B、踏面C、探伤D、擦伤
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。
工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时应报废。A、0.2B、15%C、10%
对于起重机支撑型轨道，轨道面宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。A、5%B、10%C、0.2
轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
单选题车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；A磨损量厚度B直径C原厚度
问答题起重机支撑型轨道踏面磨损量达原尺寸的多少时，应报废？