车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。 A、正面B、正中C、中央D、正常

车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。

A、正面

B、正中

C、中央

D、正常


相关考题:

车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。 A、减少B、相差不大C、增加D、保持不变

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。

车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。 A.轮毂B.轮缘C.轮辋D.辐板

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量车轮()处。 A、圆周B、直径C、高度D、直相

()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。 A、轮辋B、踏面C、轮缘D、轮毂

下列选项中,车辆轮对基本限度叙述正确的有(  )。A.车辆轮对内侧距离为(1353±3)mmB.车轮厚度:客车≥25ram,货车≥23ramC.车轮轮缘厚度≥28ramD.车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mmE.车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm

36、车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。