正常运行中不准利用（）、紧急开关及反接制动停车。A、启动开关B、保护开关C、中断开关D、限位开关

正常运行中不准利用（）、紧急开关及反接制动停车。

  • A、启动开关
  • B、保护开关
  • C、中断开关
  • D、限位开关

相关考题：

运行机构如有用机构制动器停车,而利用电动机()制动,可将凸轮控制器迅速打到反向第1挡。 A、回馈B、单相C、反接D、正接
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关于机械设备的紧急停车开关,正确的是( )。 A.紧急停车开关应保证瞬间动作，能终止设备的一切运动B.所有设备的紧急停车开关都应与制动器或离合器联锁C.紧急停车开关的布置应保证操作人员易于触及D.设备由紧急停车开关停止运行后，必须按启动顺序重新启动才能重新运转E.紧急停车开关的形状应该和一般开关协调一致
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列车调度员接到热轴报告后,按热轴预报等级要求安排停车检查,司机应采用()。 A、紧急制动停车B、常用制动停车C、减速运行D、正常运行
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起重机运行时，可以利用限位开关停车对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。( )此题为判断题(对，错)。
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当出现危险情况时，能瞬时动作，终止设备的一切运动，并与制动器或离合器连锁，以保证迅速终止运行的开关是（ ）。A．紧急停车开关B．制动开关C．紧急制动开关D．停车开关
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起重机正常运行时严禁使用（），限位开关、打到车等来停车。A、紧急开关B、断电开关C、行程开关D、制动开关
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下面（）是紧急停车开关的相关要求。A、紧急停车开关应保证瞬时动作时，能终止设备的一切运动，对有惯性运动的设备，紧急停车开关应与制动器或离合器联锁，以保证迅速终止运行。B、紧急停车开关的形状应区别于一般控制开关，颜色为红色。C、紧急停车开关的布置应保证操作人员易于触及，不发生危险。D、设备由紧急停止开关停止运行后，必须按启动顺序重新启动才能重新运转。
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在行车工作时严禁使用（）制动，不准用（）开关代替（）开关停车。
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行车正常运行时，禁止使用（）等手段来停车。但为了防止发生事故而须紧急停车时例外。A、紧急开关B、限位开关C、打倒车
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机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
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在紧急情况下，蓄电池叉车可采用反接制动停车。
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对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用（）进行制动。
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起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊情况外，（）打反手制动。A、可以B、不得
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起重机运行时，可以利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。
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天车在正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、（）等手段停车。A、主开关B、控制回路开关C、照明开关D、打倒车
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当闸门运行过程中，发现（）等故障时，应紧急停车，及时按下停车按钮，若仍不能停车时，可切断控制电源。A、限位开关失灵B、卡位开关失灵C、控制开关失灵D、制动开关失灵
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正常运行中不准利用（）、紧急开关及反接制动停车。A、启动开关B、保护开关C、中断开关D、限位开关
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关于机械设备的紧急停车开关，正确的是（）。A、 紧急停车开关应保证瞬间动作，能终止设备的一切运动B、 所有设备的紧急停车开关都应与制动器或离合器联锁C、 紧急停车开关的布置应保证操作人员易于触及D、 设备由紧急停车开关停止运行后，必须按启动顺序重新启动才能重新运转E、 紧急停车开关的形状应该和一般开关协调一致
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机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
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列车运行中，遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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机车运行中遮断信号显示红灯时，必须（）。A、紧急停车B、常用制动停车C、最大减压停车
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可用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。
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行车不准利用（）作为正常操作下的停车。A、撞停B、限位开关C、抱闸D、直接断电
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单选题当闸门运行过程中，发现（）等故障时，应紧急停车，及时按下停车按钮，若仍不能停车时，可切断控制电源。A限位开关失灵B卡位开关失灵C控制开关失灵D制动开关失灵
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单选题列车运行中，遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号时，必须采取（）。A紧急停车措施B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车
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单选题机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。A紧急停车B常用制动停车C最大减压停车
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判断题在紧急情况下，蓄电池叉车可采用反接制动停车。A对B错
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