无刹车转弯角度是（）A、45度B、35度C、25度D、15度

无刹车转弯角度是（）

  • A、45度
  • B、35度
  • C、25度
  • D、15度

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DA40D飞机的前起怎样控制转弯?() A.用分别刹车的办法，带动前轮转弯B.用方向舵的转向加按压副翼带动前轮改变角度C.直接蹬方向舵就行，因为和前起有铰链D.用脚蹬控制刹车液来达到刹车功能
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BSCU是指的：()A、蓝系统控制组件;B、刹车压力控制组件C、刹车和转弯控制组件;
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利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向
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下面哪个不会影响正常刹车（）A、绿系统B、黄系统C、停留刹车D、防滞/转弯电门
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谁控制正常刹车的选择活门（）A、BSCUB、防滞/转弯电门C、自动刹车选择电门D、刹车踏板
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下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统；C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
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转弯时，车速不得超过（），要避免紧急刹车。
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转弯时要提前降低车速，防止急刹车。
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下列对FR（引擎前置后轮驱动的车）的操作无法产生强力侧滑（漂移）的动作是：（）A、转弯同时猛踩油门B、转弯同时上档C、转弯同时猛踩刹车
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汽车百公里油耗是指汽车在（）的工况下测得的。A、匀速 无转弯、刹车工况B、匀加速 转弯和刹车工况C、匀减速 无转弯刹车等工况D、怠速工况
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如BSCU失效，则（）A、前轮转弯无，备用刹车无B、前轮转弯无，备用刹车有C、前轮转弯有，备用刹车有
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下列哪些情况车辆的EBD制动力分配系统起作用（）。A、车辆直线刹车B、车辆上坡时刹车C、车辆下坡时刹车D、车辆转弯时刹车
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前轮转弯系统电气盒上有以下哪个部件？（）A、转弯旁通手柄B、停留刹车灯C、停留刹车灯灯测试按钮D、全部都有
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前轮转弯灯指示盒上的绿灯亮的条件是（）。A、刹车刹上B、刹车松C、前轮转弯脱开电门在脱开位D、B+C
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叉车行驶中应避免高速转弯和急刹车。
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禁止在坡道上只拉离合器，不刹车转弯。
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转弯计量活门用来控制（）A、起落架收上管道到转弯作动筒的液压B、起落架放下管道到转弯作动筒的液压C、正常刹车管道到转弯作动筒的液压D、备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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飞机的转弯可由完成（）A、前轮转弯手柄B、飞行员脚蹬C、单边刹车D、以上都可以
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无刹车转弯角度是（）A、45度B、35度C、25度
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雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向，转弯角度，应飞磁航向B、转弯方向，转弯坡度，应飞航向C、转弯角度，转弯坡度，应飞磁航向D、转弯方向，转弯率，应飞磁航向
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绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：（）.A、正常刹车，前轮转弯失效B、备用刹车，前轮转弯正常C、正常刹车无防滞，前轮转弯失效D、备用刹车无防滞，前轮转弯失效
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前轮在收到轮舱内是靠什么刹车？（）A、刹车皮带B、转弯作动筒C、刹车储压器D、绿液压系统
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绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：（）.A、刹车正常，前轮转弯失效B、刹车备份，前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
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当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是（）A、可能是前轮转弯伺服活门有问题B、可能是前轮轮胎压力有问题C、可能是停留刹车活门有问题D、可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
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在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上，前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是（）A、飞机转弯时，地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时，机械传动前轮偏转C、飞机转弯时，扭力臂被机械传动旋转，带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转，带动前轮偏转
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失去液压时如何操作飞机转弯A、踩方向舵B、使用差动刹车缓慢转弯C、转动驾驶杆D、无法转弯
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刹车转弯角度是（）A、45度B、35度C、25度
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