偏航系统故障等级为一类故障；偏航位置故障为：（）。
750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器，小风时在风机偏航角度达到（）度时风机就会自动解缆。
偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。A、电机供电回路故障B、偏航扭缆过度C、编码器错误D、偏航电机故障
偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
偏航电磁刹的整流块烧毁时会使偏航机相间对地（），从而电机过流使（）动作报出故障。
偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障。
偏航限位开关故障的可能原因是：（）、（）、（），（）。
偏航功率低于（）或高于（），机组会因偏航功率过低或过高而报故障。
飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是（）A、偏航阻尼系统有故障B、探测到飞机的偏航轴上不稳定C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上D、A或C
如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆。
偏航时机舱角度无变化，可能的故障原因为（）A、偏航计数器故障；B、风速仪故障；C、以上答案均正确
偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（）。
风机偏航时，偏航功率大于12kW时，故障为（）。A、120；B、254；C、154；D、122
偏航位置故障（纽缆故障）原因不包括如下哪一项（）。A、编码器故障B、偏航扭缆过度C、传感器故障D、电磁阀故障
偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
填空题偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
填空题偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
单选题偏航位置故障（纽缆故障）原因不包括如下哪一项（）。A编码器故障B偏航扭缆过度C传感器故障D电磁阀故障
单选题偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。A电机供电回路故障B偏航扭缆过度C编码器错误D偏航电机故障