跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固铁塑轮挡。A、30mmB、40mmC、50mmD、100mm

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固铁塑轮挡。

  • A、30mm
  • B、40mm
  • C、50mm
  • D、100mm

相关考题:

跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵加固。() 此题为判断题(对,错)。

铁泥塑料挡分为铁塑轮挡、铁塑三角挡和()三种。 A.铁塑支架B.铁塑侧挡C.铁塑掩挡D.铁塑方挡

对于飞机主轮为并列双轮的情况,轮挡应当放置在什么位置?()A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡

带传动采用张紧轮时,张紧轮应布置在()A、松边内侧近小轮处B、松边内侧近大轮处C、松边外侧近小轮处D、松边外侧近大轮处

当出现过度转向时,ESP会控制()刹车,已达到驾驶者的意愿。A、两前轮B、两后轮C、两内侧轮D、两外侧轮

装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。

轮式、履带式货物横装时,每辆前轮后端、后轮前端或前轮前端、后轮后端安放()并掩紧钉固。A、垫木B、隔木C、三角挡D、方木

车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。

跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固,后轮外侧50mm处钉固侧挡,并采用小八字形拉牵加固。

跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A、八字形B、小八字形C、又字形D、反又字形

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。A、10B、20C、50D、100

对于B737飞机,主起落架的轮挡应挡在何处?()A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对

车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

单选题轮式、履带式货物横装时,每辆前轮后端、后轮前端或前轮前端、后轮后端安放()并掩紧钉固。A垫木B隔木C三角挡D方木

判断题装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。A对B错

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。A10B20C50D100

填空题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡(不用三角挡及捆绑)。A100mmB50mmC202mmD150mm

判断题跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固,后轮外侧50mm处钉固侧挡,并采用小八字形拉牵加固。A对B错

填空题跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

单选题带传动采用张紧轮时,张紧轮应布置在()A松边内侧近小轮处B松边内侧近大轮处C松边外侧近小轮处D松边外侧近大轮处

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。A50mmB30mmC20mmD10mm

单选题V带传动的张紧轮应装在()A松边内侧靠近小轮处B松边外侧靠近小轮处C松边内侧靠近大轮处D紧边内侧靠近大轮处

单选题跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A八字形B小八字形C又字形D反又字形