填空题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。

填空题
跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。

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相关考题:

跨及两辆平车装载的汽车,属于超长货物。() 此题为判断题(对,错)。

跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵加固。() 此题为判断题(对,错)。

当汽车转向时,( )的荷载会增加。 A前轮B后轮C内侧车轮D外侧车轮

超声检测甲状腺,其横断面的解剖标志是A、气管在两侧叶的内侧,颈长肌在后方,颈动脉和颈内静脉在外侧,胸锁乳突肌在其内侧B、气管在两侧叶的内侧,颈长肌在外侧,颈动脉在其后方C、气管和胸锁乳突肌在内侧,颈长肌在后,颈动脉在下方D、气管在两侧叶的内侧,颈长肌在后方、颈动脉及颈内静脉在其后外侧,胸锁乳突肌在其侧方E、气管在两侧叶的内侧,颈长肌在前方、颈动脉及颈内静脉在其后内侧,胸锁乳突肌在其侧方

汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮

导线应绑扎在瓷珠或瓷瓶的外侧或同一侧。转角时,导线应绑扎在转角的()。A、任意一侧B、内侧C、外侧D、两侧

装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。

轮式、履带式货物横装时,每辆前轮后端、后轮前端或前轮前端、后轮后端安放()并掩紧钉固。A、垫木B、隔木C、三角挡D、方木

下列哪些机车车辆禁止编入列车()。A、装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的B、由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的C、平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的D、未关闭侧开门、底开门的,底开门的扣铁未全部扣上的;以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)

跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固,后轮外侧50mm处钉固侧挡,并采用小八字形拉牵加固。

跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A、八字形B、小八字形C、又字形D、反又字形

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。A、10B、20C、50D、100

端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。但使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时,箱门应朝向()门挡。A、内侧B、外侧C、前部D、后部

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固铁塑轮挡。A、30mmB、40mmC、50mmD、100mm

下列属于前轮摆振现象的是()。A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

单选题轮式、履带式货物横装时,每辆前轮后端、后轮前端或前轮前端、后轮后端安放()并掩紧钉固。A垫木B隔木C三角挡D方木

判断题装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。A对B错

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉上挡木。A10B20C50D100

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡(不用三角挡及捆绑)。A100mmB50mmC202mmD150mm

判断题跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固,后轮外侧50mm处钉固侧挡,并采用小八字形拉牵加固。A对B错

填空题跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

单选题端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。但使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时,箱门应朝向()门挡。A内侧B外侧C前部D后部

单选题跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()处钉固侧挡。A50mmB30mmC20mmD10mm

单选题跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A八字形B小八字形C又字形D反又字形