半自动闭塞区段,超长列车尾部停于进站信号机外方时,可不可以办理区间开通手续?

半自动闭塞区段,超长列车尾部停于进站信号机外方时,可不可以办理区间开通手续?


相关考题:

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。A.12‰B.6‰C.2.5‰D.1.5‰

下列哪些情况不使用绿色许可证()。 A.半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车B.自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?

经轨道电路分路不良区段作业,接车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于()。

非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A、列车整列到达并停于警冲标内方B、列车尾部通过进站信号机C、列车头部通过车站中心D、列车头部通过车站值班员室

半自动闭塞区段作业,列车通过或进站停车,作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业,()时通知下道。A、列车从邻站开出B、列车接近预告C、出发信号开放D、列车从本*站开出

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,须使列车在站外停车后再接人站内。A、7%B、6%C、5%D、4%

半自动闭塞区段作业,列车在本*站出发,作业人员在发车咽喉或发车进路上进站信号机外方作业,()时通知下道()A、列车从邻站开出B、列车接近预告C、出发信号开放D、列车从本*站开出

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。

单选题半自动闭塞区段作业,列车通过或进站停车,作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业,()时通知下道。A列车从邻站开出B列车接近预告C出发信号开放D列车从本*站开出

判断题正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。A对B错

问答题超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向列车时怎样办理?

问答题半自动闭塞区段,超长列车尾部停于进站信号机外方时,可不可以办理区间开通手续?

填空题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在()后,再接入站内。

判断题有车线接车,如果列车尾部停于进站信号机外方时,应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。A对B错

单选题无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXDJG

单选题半自动闭塞区段作业,列车在本*站出发,作业人员在发车咽喉或发车进路上进站信号机外方作业,()时通知下道()A列车从邻站开出B列车接近预告C出发信号开放D列车从本*站开出

问答题当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,如何办理?

填空题经轨道电路分路不良区段作业,接车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于()。

单选题非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A列车整列到达并停于警冲标内方B列车尾部通过进站信号机C列车头部通过车站中心D列车头部通过车站值班员室

填空题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

问答题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?