节气门缓慢加至最大时,加速装置()A、供油B、不供油C、少量供油

节气门缓慢加至最大时,加速装置()

  • A、供油
  • B、不供油
  • C、少量供油

相关考题:

节气门缓慢加至最大时,加速装置( )A.供油B.不供油C.少量供油

化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对,错)。

电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器C、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器D、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置,在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方,由()控制。

加速装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要

加速装置的作用是在节气门突然开大的瞬间,额外供应一定量的燃油,使混合气临时加浓,以满足加速的需要。

加速装置的功用,是在迅速()时,增加喷油量,防止混合气贫油.A、减少发动机转速B、关小节气门C、开大节气门D、降低发动机功率

做兆欧表的开路用此方法做短路试验会损坏表试验时,转动摇柄的正确做法是()。A、缓慢摇动加速至120r/min,指针稳定后缓慢减速至停止B、缓慢摇动加速至120r/min,指针稳定后快速减速至停止C、快速摇动加速至120r/min,指针稳定后缓慢减速至停止D、快速摇动加速至120r/min,指针稳定后快速减速至停止

做兆欧表的开路和短路试验时,转动摇柄的正确做法是()。A、快速摇动加速至120r/min,指针稳定后快速减速至停止B、快速摇动加速至120r/min,指针稳定后缓慢减速至停止C、缓慢摇动加速至120r/min,指针稳定后缓慢减速至停止D、缓慢摇动加速至120r/min,指针稳定后快速减速至停止

汽油喷射引擎测量汽缸压缩压力时,应把节气门打开至最大

加速装置作用是在节气门突然开大,以求迅速提高发动机的转速时,及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气,满足发动机加速的需要。

()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速

发动机熄火时,化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。

电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。

动态测功是指发动机在低速运转时,突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大,使发动机加速运转,用加速性能直接反映最大功率。

电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

真空加浓装置在节气门下方真空吸力增大时,开始起作用。

发动机加速不良,停熄发动机,拆下空气滤清器,用手突然开大节气门,加速喷管喷油不佳,则故障在()。A、机械加浓装置B、真空加浓装置C、主供油装置D、加速泵

化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()。A、减少B、变稀C、变浓D、增多

化油器节气门缓慢加至最大时,()不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置

在节气门突然开大时,化油器应出油及时,并能持续一段时间和喷油量适当,而且应先多后少,快多慢少,这是对()的要求。A、主供油装置B、加速装置C、机械加浓装置D、真空加浓装置

判断题加速装置作用是在节气门突然开大,以求迅速提高发动机的转速时,及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气,满足发动机加速的需要。A对B错

判断题发动机熄火时,化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。A对B错

单选题电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。A去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器B去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

判断题电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。A对B错

单选题()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A主供油B怠速C大负荷加浓D加速

判断题加速装置的作用是在节气门突然开大的瞬间,额外供应一定量的燃油,使混合气临时加浓,以满足加速的需要。A对B错