进站闸机开启时间:车站最早一列载客列车到达前10分钟至最后一列载客列车开出前3分钟。

进站闸机开启时间:车站最早一列载客列车到达前10分钟至最后一列载客列车开出前3分钟。


相关考题:

TVM更换钱箱的时机有( )。 A.SC提示自动售票机钱箱将满B.SC提示自动售票机找零钱箱将空C.本站最后一列载客列车开出后D.运营开始前

在三显示自动闭塞区段,自前一列车到达车站时起,至同方向次一列车到达或通过该站时止,称为( )。A.I通B.I追C.I到D.I发

在四显示自动闭塞区段,自车站发出或通过前一列车时止,至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间,称为( )。A.I通B.I追C.I到D.I发

自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为( )间隔时间。A.连发B.不同时到达C.不同时到达D.会车

车站售票业务是从最早一列载客列车到达前()分钟至最后一列载客列车开出前(D)分钟。 A.5,3B.10,10C.5,5D.10,5

正常施工起点时间应于()出清线路、一站一区间空闲后请点作业。A、最后一列载客列车B、回库空客车C、最后一列回库空客车D、载客列车

在三显示自动闭塞区段,自前一列车到达车站时起,至同方向次一列车到达或通过该站时止,称为()。A、I通B、I追C、I到D、I发

自某方向列车到达车站时起,至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间,可表示为()。A、τ到开B、τ开到C、τ不D、τ连

自动闭塞区段,自前一列车到达车站时起,至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间,可表示为()。A、IB、I通C、I追D、I到

自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。A、连发B、不同时到达C、不同时到达D、会车

在四显示自动闭塞区段,自车站发出或通过前一列车时止,至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间,称为()。A、I通B、I追C、I到D、I发

同方向同时发接列车,是指车站开放一端出站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。

相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的另一列车。

车站售票业务是从最早一列载客列车到达前()分钟至最后一列载客列车开出前()分钟。A、5,3B、10,10C、5,5D、10,5

双自动闭塞区间,自前一列车通过车站之时起,至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为()。A、I追B、I通C、I发D、I到

首班载客列车到站前30分钟行车值班员负责打开照明开关,并开启AFC设备(除闸机外)。

售票时间为车站最早一列载客列车到达前几分钟至最后一列载客列车开出前几分钟。()A、5,10B、5,5C、10,5D、10,10

禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站,当列车由车站出发,同方向的另一列车接近车站时,应待先发列车()后,方可开放进站信号机接车。A、全部进入区间B、到达邻站C、超过出站信号机D、越过出站方向的道岔区段

自某一列车由车站出发时起,至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间,可表示为()。A、τ到开B、τ开到C、τ不D、τ连

站出入口开启工作须在首班载客列车到站前10分钟完成,出入口关闭工作须在末班载客车开出后15分钟完成。

首班载客列车到达前20分钟,行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。

判断题进站闸机开启时间:车站最早一列载客列车到达前10分钟至最后一列载客列车开出前3分钟。A对B错

判断题相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的另一列车。A对B错

单选题正常施工起点时间应于()出清线路、一站一区间空闲后请点作业。A最后一列载客列车B回库空客车C最后一列回库空客车D载客列车

判断题同方向同时发接列车,是指车站开放一端出站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。A对B错

单选题自某一列车由车站出发时起,至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间,可表示为()。Aτ到开Bτ开到Cτ不Dτ连

判断题首班载客列车到达前20分钟,行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。A对B错