道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的()钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。A、同类型B、热处理C、同轨种D、同厂家

道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的()钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

  • A、同类型
  • B、热处理
  • C、同轨种
  • D、同厂家

相关考题:

时速200~250km/h线路,应采用符合相应技术标准的60kg/m75m定尺钢轨,既有钢轨可暂时保留,但应结合更改或大修逐步更换。() 此题为判断题(对,错)。

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结,所用异型钢轨应符合()的要求。A、《异型钢轨技术条件》(TB/T3066)B、《异型钢轨技术条件》(TB/T3076)C、《异型钢轨技术条件》(TB/T3067)

跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求,钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于()mm,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于()mm。A、1;100B、100;1C、2;100D、100;2

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

()用60kg/m钢轨应符合《高速铁路用钢轨》(TB/T3276)规定。A、道岔B、调节器C、胶接绝缘接头D、普通绝缘接头

正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、()米定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。

()可采用铝热焊。A、道岔焊接B、区间钢轨铺设C、调节器焊接D、伤损钢轨处理

其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。

钢轨的类型或强度是以()表示的。A、钢轨的长度B、钢轨的材质C、钢轨每米长度的重量

正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用()。

调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,技术要求应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于1m。

铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

正线道岔打磨应充分考虑()特点,打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A、钢轨B、结构C、轨枕D、扣件

单选题不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结,所用异型钢轨应符合()的要求。A《异型钢轨技术条件》(TB/T3066)B《异型钢轨技术条件》(TB/T3076)C《异型钢轨技术条件》(TB/T3067)

单选题跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘,其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求,钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于()mm,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于()mm。A1;100B100;1C2;100D100;2

单选题钢轨的类型或强度是以()表示的。A钢轨的长度B钢轨的材质C钢轨每米长度的重量

填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

单选题道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的()钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。A同类型B热处理C同轨种D同厂家

多选题()可采用铝热焊。A道岔焊接B区间钢轨铺设C调节器焊接D伤损钢轨处理

多选题()用60kg/m钢轨应符合《高速铁路用钢轨》(TB/T3276)规定。A道岔B调节器C胶接绝缘接头D普通绝缘接头

判断题其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。A对B错

填空题正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、()米定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

单选题正线道岔打磨应充分考虑()特点,打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A钢轨B结构C轨枕D扣件

判断题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A对B错