驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。


相关考题:

机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

调速工具是用来调控溜放车辆的速度,按其在驼峰调车中的作用可分为()。 A.间隔制动B.目的制动C.调速制动D.防溜制动

对调车驼峰上溜放下来的单个车辆采取制动时常用的方法有() A、铁鞋制动B、手闸制动C、空气制动D、电阻制动

驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。

驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?

根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。

()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式

半自动调速设备主要用作间隔制动。()

驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。

驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

减速顶主要起()作用。A、间隔制动B、目的制动C、匀速制动D、目的制动和间隔制动

驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制

驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备。()

根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A目的制动B调速C停车D减速

单选题减速顶主要起()作用。A间隔制动B目的制动C匀速制动D目的制动和间隔制动

判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A对B错

单选题()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。A间隔制动B目的制动C重力式D非重力式

问答题驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

问答题驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?

填空题驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。

判断题驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。A对B错

判断题驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。A对B错

问答题驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A目的制动B调速C停车D减速