高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是3mm，滚轮的高度是1mm。
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
高速道岔轨向调整，曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。
高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位（）的条件下，才能开始调整滚轮。A、完全开启B、完全闭合C、半开半闭D、自由状态
高速道岔滚轮应从（）起记数轨枕的序列号，在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。A、岔尖末端B、岔跟末端C、岔尖跟端D、岔跟始端
高速道岔双滚轮：滚轮滑床板表面与尖轨轨底理想空隙应该是0mm，调整好滚轮后，内侧滚轮与岔轨间的空隙是3mm，内侧滚轮的高度是2mm，外侧滚轮的高度是1mm。
高速道岔滚轮应从岔跟末端起记数轨枕的序列号，在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。
高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从（）。A、1.0mm～2.5mmB、1.5mm～2.5mmC、1.5mm～2.0mmD、1.0mm～2.0mm
高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。
线岔定位是指两导线交叉点的投影点，在道岔导曲线两内轨轨距的位置，其位置与道岔类型无关。
高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。A、1㎜B、2㎜C、0mmD、1.5㎜
高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm。A、1mmB、2mmC、0mmD、1.5mm
高速道岔轨向调整，直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。
单选题高速道岔滚轮应从（）起记数轨枕的序列号，在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。A岔尖末端B岔跟末端C岔尖跟端D岔跟始端
判断题高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。A对B错
单选题高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。A1㎜B2㎜C0mmD1.5㎜
判断题高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。A对B错
单选题高速道岔滚轮调整只有在岔轨正确定位（）的条件下，才能开始调整滚轮。A完全开启B完全闭合C半开半闭D自由状态
判断题高速道岔滚轮调整只有在岔轨完全打开、正确定位的条件下，才能开始调整滚轮。A对B错
判断题高速道岔轨向调整，直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。A对B错
单选题高速道岔双滚轮：滚轮滑床板表面与尖轨轨底理想空隙应该是（），调整好滚轮后，内侧滚轮与岔轨间的空隙是1mm，内侧滚轮的高度是2mm，外侧滚轮的高度是3mm。A1mmB2mmC0mmD1.5mm
判断题高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。A对B错
判断题高速道岔双滚轮：滚轮滑床板表面与尖轨轨底理想空隙应该是0mm，调整好滚轮后，内侧滚轮与岔轨间的空隙是3mm，内侧滚轮的高度是2mm，外侧滚轮的高度是1mm。A对B错
判断题高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是3mm，滚轮的高度是1mm。A对B错
判断题高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。A对B错
判断题高速道岔滚轮应从岔跟末端起记数轨枕的序列号，在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。A对B错