蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器

蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的

  • A、压缩机
  • B、冷凝器
  • C、蒸发器

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冷凝器中制冷剂的状态由气态变为()。 A.水B.冰C.水蒸汽D.液态
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蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在()中进行的。A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器
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蒸汽压缩式制冷属于()。即利用制冷剂由液态变为气态(相交)时的吸热交应来获取冷量。 A.相变制冷B.吸收式制冷C.蒸气喷射式制冷D.固体吸附式制冷
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热管式空气预热器中在烟气一端()。 A、水由液态变为气态，吸收热量B、水由液态变为气态，放出热量C、水由气态变为液态，吸收热量D、水由气态变为液态，放出热量
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在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。 A.液化潜热B.凝固潜热C.汽化潜热D.升华潜热
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汽车空调系统中的压缩机能够将液态制冷剂变为气态。() 此题为判断题(对，错)。
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吸收式制冷中的吸收过程是( )的过程。A.气态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂B.液态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂C.液态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂D.气态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂
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冷凝器中制冷剂的状态由气态变为（）。A、水B、冰C、水蒸汽D、液态
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液态制冷剂在（）中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。
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汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器
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蒸汽压缩式制冷属于（）。即利用制冷剂由液态变为气态（相交）时的吸热交应来获取冷量。A、相变制冷B、吸收式制冷C、蒸气喷射式制冷D、固体吸附式制冷
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制冷压缩机排出的制冷剂的状态是（）。A、低温气态B、低温液态C、高温气态D、高温液态
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蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由液态变为气态是在（）中进行的。A、冷凝器B、压缩机C、蒸发器
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空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度。
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制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。
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在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。A、液化潜热B、凝固潜热C、汽化潜热D、升华潜热
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关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
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汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态（）。A、膨胀B、蒸发器C、压缩机D、冷凝器
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气态制冷剂放热变为液态制冷剂是在（）里进行的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、散热器
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关于汽车空调的制冷原理，以下哪些说法正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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单选题关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B冷凝器将气态制冷剂变为液态C膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D蒸发器将气态制冷剂变为液态
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单选题冷凝器中制冷剂的状态由气态变为（）。A水B冰C水蒸汽D液态
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单选题在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。A液化潜热B凝固潜热C汽化潜热D升华潜热
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单选题在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）A从气态变为液态B从液态变为气态C从气态变为固态D从固态变为液态
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单选题当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为（）。A高温高压气态B高温高压液态C中温高压液态D低压气态
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单选题由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（）A高温高压气态B高温高压液态C中温高压液态D低压气态
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