汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器

汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。

  • A、压缩机
  • B、冷凝器
  • C、膨胀器
  • D、蒸发器

相关考题:

汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

汽车空调系统中的压缩机能够将液态制冷剂变为气态。() 此题为判断题(对,错)。

冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为()。 A.高温高压气态B.高温高压液态C.中温高压液态D.低压气态

冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( )。 A、高温高压气态B、高温高压液态C、中温高压液态D、低压气态

汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态( )。A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.蒸发器

冷凝器中制冷剂的状态由气态变为()。A、水B、冰C、水蒸汽D、液态

液态制冷剂在()中吸收热量蒸发成为气态制冷剂。

在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀

通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂,以()状态流向蒸发器。A、高温高压液态B、高温高压气态C、低压液态D、低温高压液态

空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。()

储液器是储存和补充制冷系统中()的容器A、液态制冷剂B、气态制冷剂C、气液二相制冷剂D、过热制冷剂

空调压缩机的作用是()。A、将液态制冷剂压缩为高温高压制冷剂B、将气态制冷剂压缩为高温高压气体C、将气态制冷剂压缩为高温高压液体

空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态,利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换,从而降低室内温度。

制冷剂在冷凝器里由液态变为气态,在蒸发器里由气态变为液态。

关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

汽车空调充注制冷剂方法有()。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂

空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态

关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

对于汽车空调系统的说法不正确的有()A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶

单选题流入蒸发器的是()。A高温高压气态制冷剂B低温低压气态制冷剂C低温低压液态制冷剂D高温高压液态制冷剂

单选题关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B冷凝器将气态制冷剂变为液态C膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D蒸发器将气态制冷剂变为液态

单选题贮液干燥器中流过的是()。A高温高压气态制冷剂B低温低压气态制冷剂C低温低压液态制冷剂D高温高压液态制冷剂

单选题在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()A从气态变为液态B从液态变为气态C从气态变为固态D从固态变为液态

单选题下列哪项为空调冷凝器的功能?()A暂时存储制冷剂,使制冷剂的流量与制冷负荷相适应B吸收制冷剂中的水分,防止制冷系统管路脏堵和冰塞C是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂