以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是（ ）。A.装配时螺栓没有拧正B.异物碰撞C.工具使用不当D.汽缸盖过小
以下属于严重故障的有（）。A更换摇臂。B拆缸盖（换缸垫、缸盖、气门）C更换齿轮室D更换凸轮轴、气门挺柱
以下所列的零部件中，属于发动机缸盖总成的是（）。A、气门组B、摇臂C、凸轮轴D、以上全部
缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
下列属于蒸发器震动的原因的是（）A、通汽过猛B、液位过高或过低C、汽室积水D、加热管漏
高压阀门漏汽，现场在泄露处可看到有白色蒸汽向外冒出，并带有一定的温度，此现象的原因是（）。A、阀门两端法兰垫子损伤B、平面法兰垫子损伤C、阀杆填料损伤D、法兰平面损伤
事故碰撞造成发动机缸体、缸盖的外部损伤，如何进行损伤鉴定和损伤修复？
装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧
以下不是汽提蒸汽波动的原因的是（）。A、汽提蒸汽温度波动B、仪表故障C、蒸汽管网压力波动D、除氧水量波动
蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。A、活塞行程调整的不正确B、吸入时水击C、活塞杆的螺母松动
下列各项中属于组成燃油室的是（）。A、活塞；汽缸；气缸盖B、活塞；活塞环；汽缸盖C、活塞；汽缸；活塞环D、汽缸；气缸盖；活塞环
以下不属于部分进汽损失的是（）。A、鼓风损失；B、漏汽损失；C、斥汽损失。
以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是（）。A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小
以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是（）。A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液C、汽车工作条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷工作
以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
以下车型不属于一汽-大众公司的产品是（）A、sagitarB、magotanC、octaviaD、bora
汽缸盖检验项目有（）。A、汽缸盖扭曲B、汽缸盖平面变形C、汽缸盖裂纹D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤E、燃烧室容积改变量
以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是（）。A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小
造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹
多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓