以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。

  • A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
  • B、发动机过热时，突然添加冷水
  • C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
  • D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

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柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
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气缸体和气缸盖发生裂纹的主要原因是水温过高时加冷水。此题为判断题(对，错)。
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气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀
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缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
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液压试验法可检验气缸盖的（）。A、穿透性裂纹B、表面裂纹C、内部缺陷D、周向裂纹
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如果缸盖裂纹的宽度最大不超过5mm，则缸盖可以继续使用。
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装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
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汽缸盖冷却的作用是降低吸汽温度。
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气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
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以下不属于部分进汽损失的是（）。A、鼓风损失；B、漏汽损失；C、斥汽损失。
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机车运行中发现水箱水位上涨的主要原因是（）。A、机油热交换器裂漏B、燃油热交换器裂漏C、缸盖式缸套裂纹D、中冷器漏
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气缸盖和气缸体裂纹的原因有哪些？
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以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（）。A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大
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气缸盖的检测是指（）。A、清洁气缸盖B、检查气缸盖表面有无裂纹C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形D、以上全是
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汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。
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以下不属于凸轮轴产生裂纹的主要原因的是（）。A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大
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汽缸盖检验项目有（）。A、汽缸盖扭曲B、汽缸盖平面变形C、汽缸盖裂纹D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤E、燃烧室容积改变量
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一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。
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以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大
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造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹
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造成气缸盖漏水的主要原因，是由于气缸盖翘曲变形。
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问答题气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
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单选题只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。A龟裂裂纹B放射状裂纹C网状裂纹D螺旋状裂纹
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问答题缸盖底板产生裂纹的主要原因是什么？
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单选题气缸盖冷却腔裂纹源形成的主要原因是（）。A电化学腐蚀B各种缺陷C截面变化DA+B+C
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单选题气缸盖触火面的裂纹可能是（）。A高温疲劳裂纹B蠕变裂纹C热疲劳裂纹DA或B或C
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单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A低频热应力B高频热应力C机械应力D冷却不良
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