汽缸余隙的调整方法有( )。A.调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度B.调节十字头与活塞杆连接处双螺母C.调整汽缸盖垫片厚度D.以上均可
蒸汽往复泵在运行中蒸汽部分或配汽机构重出现吱吱声时可能原因是()。 A.润滑不足B.汽缸内有冷凝水C.吸入时水击
余隙过小,活塞螺母碰缸盖会造成压缩机() A、水击B、异常响声C、机体振动大D、气缸过热
下列选项中，不会引起蒸汽往复泵异响的原因是（）。A、缸套松动B、活塞锁母松动C、十字接头松动D、活塞杆磨损
循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。
往复泵更换填料时，应根据（）的周长截取填料。A、泵缸B、活塞C、活塞杆D、压盖
液压系统中双出杆液压缸活塞杆与（）处采用V型密封圈密封。A、活塞B、压盖C、缸盖D、缸体
液压系统中双出杆液压缸活塞杆与缸盖处采用（）形密封圈密封。A、YB、OC、VD、M
蒸汽往复泵流量不足的因素较多，一般情况下主要是由（）造成的。A、进出口阀不严密B、活塞杆磨损C、活塞锁紧螺母松动D、死点宇隙大
下列选项中，会造成蒸汽往复泵撞缸的是（）。A、缸套松动B、蒸汽压力过大C、活塞杆锁紧螺母松动D、摇臂销脱落
蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。A、汽缸润滑油不足B、汽缸内有积水C、活塞环在槽内不灵活D、活塞杆锁紧螺母松动
在活塞式气缸中，活塞与气缸之间、活塞杆与缸盖之间必须严格（），否则将会造成（）下降，影响气缸使用效果。
氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。A、活塞与汽缸死隙太小；B、活门压架松动；C、活塞杆与活塞连接螺母松动；D、汽缸内有异物。
汽缸余隙的调整方法有（）。A、调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度B、调节十字头与活塞杆连接处双螺母C、调整汽缸盖垫片厚度D、以上均可
蒸汽往复泵在运行中蒸汽部分或配汽机构重出现吱吱声时可能原因是（）。A、润滑不足B、汽缸内有冷凝水C、吸入时水击
往复泵活塞运行慢，行程太短会造成泵打不上量，应（）。A、更换填料B、更换缸套或活塞环C、调节活塞运行次数和活塞行程D、更换阀门
往复泵填料密封漏的原因是（）。A、活塞杆背母松动B、压力表损坏C、填料损坏D、阀关不严
发现活塞杆锁紧螺母松动要及时（）。A、调整B、松动C、更换D、紧固
下列各项中属于组成燃油室的是（）。A、活塞；汽缸；气缸盖B、活塞；活塞环；汽缸盖C、活塞；汽缸；活塞环D、汽缸；气缸盖；活塞环
油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。（）
燃烧室由（）共同组成。A、汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B、汽缸盖；活塞顶部；进气总管C、汽缸壁；活塞顶部；进气总管D、汽缸盖；汽缸壁；进气总管
转向油缸由（）等组成。A、缸体B、缸盖C、活塞杆D、活塞
单选题燃烧室由（）共同组成。A汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B汽缸盖；活塞顶部；进气总管C汽缸壁；活塞顶部；进气总管D汽缸盖；汽缸壁；进气总管
单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。A排气口B活塞组件C气缸盖、气缸套D活塞杆及填料函
单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。A排气口B活塞组件C汽缸盖，汽缸套D活塞杆及填料函
单选题发现活塞杆锁紧螺母松动要及时（）。A调整B松动C更换D紧固
判断题油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。（）A对B错