汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() 此题为判断题(对，错)。
汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
温控器可以控制汽车空调的制冷温度，它有（）A、安装前应调整其最高开关温度B、通过控制电磁离合器工作达到控温的效果C、直接控制制冷剂的流量来控温D、控制制冷剂的工作压力进行调温
在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐
在汽车空调的组成部件中，（）可以根据制冷负荷自动调节制冷剂的流量，达到控制车内温度的目的。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
汽车空调膨胀阀的作用，是使液态制冷剂（）A、膨胀B、节流C、增压D、吸热
（）的工作原理是通过控制蒸发器出口过热度来控制制冷剂流量的。A、手动膨胀阀B、浮球膨胀阀C、热力膨胀阀D、毛细管
外平衡式热膨胀阀的平衡管结霜表明（）A、蒸发温度太低B、蒸发器制冷剂出口过热度太低C、膨胀阀制冷剂流量太大D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄
汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂质。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶
汽车空调系统里，对制冷剂进行散热的装置是（）A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
汽车空调系统里，控制液体制冷剂气化的装置是（）。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
热力膨胀阀开启度越大，制冷剂流量就越大，制冷效果越好。
汽车空调系统中，制冷剂在（）器件内能吸取冷却对象的热量。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
通过干燥过滤器上的视液窗，还可检查汽车空调的（）A、制冷剂的压力B、制冷剂的流量C、制冷剂的气化状态D、制冷剂量
H型汽车空调膨胀阀的调节流量阀，是安装在阀体的（）部位。A、贴近感温器B、贴近蒸发器壁C、下部D、制冷剂入口管道附近
汽车空调装置中，通过（）使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器
单选题（）的工作原理是通过控制蒸发器出口过热度来控制制冷剂流量的。A手动膨胀阀B浮球膨胀阀C热力膨胀阀D毛细管
单选题汽车空调系统里，控制液体制冷剂气化的装置是（）。A蒸发器B冷凝器C压缩机D膨胀阀
判断题从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态A对B错