在间接式制冷系统中,被冷却物体(或空间)的热量是通过中间介质传给制冷剂的,这种中间介质在制冷工程中称为()。A.载冷剂(冷媒)B.冷却剂C.制冷剂
制冷机中完成热力循环的工质(制冷剂)在()温度下吸取被冷却物体的热量,然后在（）温度下转移给冷却水或空气。A.高温、较低B.高温、教高C.低温、较高
浅冷装置中，制冷剂在（）中蒸发，同时吸收来自冷却对象的热量，达到制冷效果。A、冷凝器B、过冷器C、蒸发器D、节流阀
在间接式制冷系统中，被冷却物体（或空间）的热量是通过中间介质传给制冷剂的，这种中间介质在制冷工程中称为（）A、载冷剂（冷媒）B、冷却剂C、制冷剂
下列关于间接制冷系统的说法正确的是（）A、被冷却物体的热量直接传给制冷剂B、冷却介质的热量直接传给制冷剂C、被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂D、冷却介质的热量通过载冷剂传给制冷剂
一千克制冷剂在蒸发器中从被冷却物体中吸取的热量叫单位体积制冷量。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中（），（）热量，在蒸发器中（），（）热量
制冷剂在冷凝器中放出的热量为（）。A、蒸发器中吸收被冷却介质的热量B、在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C、制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D、系统热量E、传动热量
制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物的热量，所以是低压高温气体。（）
间接制冷系统中，（）。A、被冷却物体的热量直接传给制冷剂B、被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂C、冷却介质的热量直接传给制冷剂D、冷却介质的热量通过载冷剂传给制冷剂
制冷剂在库内（）中蒸发并（）冷库内的热量的冷却方式为直接冷却。
制冷系统制冷量的输出端是（），制冷剂在其中吸取被冷却物体热量以达到制冷目的。A、蒸发器B、冷凝器C、节流阀D、压缩机
制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量，称制冷系统的制冷量。
冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连同压缩机消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
制冷机中完成热力循环的工质（制冷剂）在（）温度下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气A、高温B、低温C、恒温
汽车空调系统泄漏主要是（）泄漏。A、制冷剂和冷冻油B、冷却液C、机油D、以上说法均正确
在汽车空调制冷循环的主要性能指标中，“单位冷凝热量”是指（）。A、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量B、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量C、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所放出的热量D、1M3的制冷剂蒸气在蒸发器中所吸收的热量
在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（）状态下闭合，使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量
对于汽车空调系统的说法不正确的有（）A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
单选题在间接式制冷系统中，被冷却物体（或空间）的热量是通过中间介质传给制冷剂的，这种中间介质在制冷工程中称为（）A载冷剂（冷媒）B冷却剂C制冷剂
单选题制冷机中完成热力循环的工质（制冷剂）在（）温度下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气A高温B低温C恒温
单选题液体制冷剂在蒸发器中低温下吸收被冷却对象的热量而（）A液化B流化C汽化
多选题制冷剂在冷凝器中放出的热量为（）。A蒸发器中吸收被冷却介质的热量B在压缩机中压缩时由外加机械功转化为热量C制冷剂在低压管道中流动时从外界传入的热量D系统热量E传动热量
判断题制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量，称制冷系统的制冷量。A对B错
单选题间接制冷系统中，（）。A被冷却物体的热量直接传给制冷剂B被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂C冷却介质的热量直接传给制冷剂D冷却介质的热量通过载冷剂传给制冷剂
单选题制冷系统制冷量的输出端是（），制冷剂在其中吸取被冷却物体热量以达到制冷目的。A蒸发器B冷凝器C节流阀D压缩机
单选题下列关于间接制冷系统的说法正确的是（）A被冷却物体的热量直接传给制冷剂B冷却介质的热量直接传给制冷剂C被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂D冷却介质的热量通过载冷剂传给制冷剂