特殊情况下,确定柴油机活塞与汽缸壁间隙,可采用汽缸标准直径乘以()。A、0.0010B、0.0012C、0.0013D、0.0020
特殊情况下,确定柴油机活塞与汽缸壁间隙,可采用汽缸标准直径乘以()。
- A、0.0010
- B、0.0012
- C、0.0013
- D、0.0020
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特殊情况下,确定汽油机活塞与汽缸壁间隙,可采用汽缸标准直径乘以()方法。A、0.0006~0.0007B、0.0005~0.0006C、0.0007~0.0008D、0.0004~0.0005
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的敲击声,像用小锤敲击水泥地板一样的“塔塔”声冷车时明显,,热车时响声减弱消失,某缸断火后响声减弱或者消失,原因是()A、活塞与汽缸壁的间隙过大B、活塞与汽缸壁的间隙过小C、活塞与活塞环的靠口间隙过大D、火快
发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量
填空题为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室,所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用()。