对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）结构，且宜采用（）。A、单挂点双联绝缘子串，单独立挂点；B、双悬垂绝缘子串，单独立挂点；C、单挂点双联绝缘子串，双独立挂点；D、双悬垂绝缘子串，双独立挂点。
对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）结构，且宜采用（）。
- A、单挂点双联绝缘子串，单独立挂点；
- B、双悬垂绝缘子串，单独立挂点；
- C、单挂点双联绝缘子串，双独立挂点；
- D、双悬垂绝缘子串，双独立挂点。
相关考题：
107、对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越（ ）等，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用双独立挂点；无法设置双挂点的窄横担杆塔可采用单挂点双联绝缘子串结构。A、110kV 及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流
线路跨越铁路、公路、河流、电力线、通信线及地上地下建筑物时，必须进行（）测量。（）测量时，不仅要测被跨（钻）点高度，而且还要测出相互之间在平面上的交叉。A、交叉距离B、交叉角C、跨越D、交叉跨越
新建线路进行跨越施工时，特殊跨越是指（）。A、被跨运行电力线架空地线高度大于30mB、被跨越电力线路电压等级为220kV及以上C、跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形D、线路交叉角小于30或跨越宽度大于70m
不同供电单元线索交叉跨越主要包括（）。A、上、下行接触网（或供电线）交叉跨越B、不同线路的接触网（或供电线）交叉跨越C、接触网锚段穿越多个（2个及以上）供电单元D、多条线路接触网（含中锚绳）接到同一车站的雨棚柱，形成交叉或下锚的处所
架线工程中，下列哪些特点称为特殊跨越（）A、跨越多排铁轨，高速公路B、跨越110千伏及以上电力线C、跨越220千伏及以上运行电力线D、跨越运行电力线路其交叉角小于30度，或跨越宽度大于70米E、跨越黄河、长江
依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，当输电线路跨越主干铁路、（）等重要跨越物时应采用独立耐张段，位于舞动区时，宜采用（）跨越方式，临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。A、公路B、高速公路C、直-直-直-耐D、耐-直-直-耐E、耐-直-直-直
在PMS系统中，在登记“交叉跨越及对地距离测量”记录时，新建记录，在选择线路后不显示该线路的杆段，是什么原因（）A、该线路没有维护杆塔台帐B、该班组没有维护所选线路的权限C、该线路的线路交叉跨越管理中没有维护交叉跨越信息数据D、以上答案均不正确
对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）。A、双悬垂绝缘子串结构B、棒式合成绝缘子改成瓷质绝缘子C、单挂点双联绝缘子串结构D、双悬垂绝缘子串结构，且宜采用双独立挂点
多选题架线工程中，下列哪些特点称为特殊跨越（）A跨越多排铁轨，高速公路B跨越110千伏及以上电力线C跨越220千伏及以上运行电力线D跨越运行电力线路其交叉角小于30度，或跨越宽度大于70米E跨越黄河、长江