若排汽温度升高,()压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加,真空将()

若排汽温度升高,()压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加,真空将()


相关考题:

汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变,循环水流量增加,排汽温度(),凝汽器真空()。

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小。A对B错

机组空负荷运行时,因鼓风排汽温度会升高,此时凝结器真空应()。A下降B升高C不变

抽凝机组热负荷大幅度下降电负荷不变()A、抽气压力升高B、凝汽器真空升高C、抽气压力降低D、凝汽器真空降低

凝汽器真空降低使汽轮机排汽压力(),排汽温度(),机组的热效率降低.

凝结器真空降低,排汽温度与凝结器端差的变化趋势是()A、排汽温度升高,端差降低;B、排汽温度降低,端差降低;C、排汽温度升高,端差升同。

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

主机真空降低为什么排汽缸温度会升高?空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少?为什么规定不一样?

主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机()排汽湿度增大。A、调节级B、末级C、压力级

凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力()

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、进入汽轮机蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力()。A、升高B、降低C、不变D、不能判断

汽轮机真空下降的象征为:()。A、排气温度升高B、凝汽器端差大C、负荷增加D、循环水压力变化

凝抽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。

运行中,汽轮机缸温升高的原因()A、负荷增加B、主汽温度增加C、主汽压力升高D、负荷降低

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差则减小。

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小。

凝抽机组的热负荷大幅度下降,电负荷不变,抽汽压力升高,凝汽器真空()。A、升高;B、降低;C、不变;D、喷雾填料式。

凝结水产生过冷的原因主要有()。A、排汽温度高;B、凝汽器内积存空气;C、机组负荷过高;D、凝汽器内的水位升高;E、凝汽器内管束排列不好。

对汽轮机启动升速时,排汽温度升高描述正确的是()A、凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,而空气的导热性能较差,使排汽压力升高B、大量的疏水疏至膨胀箱,蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高C、蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量D、汽机启机时主蒸汽温度过高

汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

凝汽器真空下降为什么排汽温度会升高?

汽轮机运行中,当凝汽器铜管脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差将减小。

汽轮机起动升速时,排汽温度升高的原因有()。A、凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,汽气混合在一起。而空气的导热性能较差,使排汽压力升高,饱和温度也较高。B、主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量的疏水疏至膨胀箱,其中扩容器出来的蒸汽排向凝汽器喉部,疏水及疏汽的温度要比凝汽器内饱和温度高4~5倍。C、汽轮机升速过快,暖机不够充分。D、暖机过程中,蒸汽流量较少,流速较慢,叶片产生的摩擦鼓风热量不能及时带走。

凝汽器真空升高,汽轮机排汽压力()。A、升高;B、降低;C、不变;D、不能判断。

汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变,循环水流量增加,排汽温度下降,凝汽器真空()。

单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A凝汽器真空过高;B汽轮机的进汽温度过高;C汽轮机的进汽压力过高;D蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。