冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。

冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。


相关考题:

节温器关闭不严会造成发动机温度过高。() 此题为判断题(对,错)。

清洗发动机水套,清除散热器水垢,检查节温器性能属于换季维护中换入冬季的维护。此题为判断题(对,错)。

冬季发动机卸掉节温器后,会出现( )现象。A.水温过低B.水温过高C.水温正常

发动机冷却系统节温器损坏,将会导致:()。A、燃油消耗变小B、燃油消耗便大C、温度过高或过低

冬季发动机卸掉节温器后,会出现()现象。A、水温过低B、水温过高C、水温正常

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高

未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高。

在发动机高转速,高负荷工作时,()提前打开,降低发动机工作温度,防止爆震并提高动力输出。A、电控节温器B、水冷器C、旁通阀D、进气格栅

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

发动机节温器失效会造成发动机水温过高。

压路机发动机水温过高时,应拆下节温器,增加冷却液的流通面积,加强散热。

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升

车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常

如发现发动机冷却水温过高,可将节温器拆除。

节温器的检查:将拆下的常温器放在盛有冷水的器皿中,然后逐渐加热,记录节温器开始工作的温度以及(),并与标准值进行比较,判断节温器的工作是否正常。A、阀门开启1/3时的温度B、阀门关闭时的温度C、阀门全开时的温度D、阀门半开时的温度

冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、温度过高B、温度过底C、温度正常D、温度波动

判断节温器是否打开,可以采用()的方法进行诊断。A、发动机温度升高后,用手触摸散热器上部的软管B、感觉一下暖风加热器芯有无热气散出C、拆下节温器,将其放入水中进行测试D、发动机正常运转时观察散热器内冷却液的运动情况E、发动机转速的变化。

下列哪些是判断节温器是否打开的方法?()A、发动机温度升高后,用手触摸散热器上部的软管B、感觉一下暖风加热器芯有无热气散出C、拆下节温器,将其放入水中进行测试D、发动机发热时观察散热器内冷却液的运动情况

节温器关闭不严会造成发动机水温过高。

单选题在测试节温器时,下列哪个方法不正确()A发动机达到正常工作温度后,用手触摸散热器上部的软管B感觉一下加热器芯子有无空气散出C拆下节温器,将其放入热水中进行测试D发动机运转时,观察散热器内冷却液的运动情况

判断题冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。A对B错

单选题发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A燃料消耗变少B燃料消耗变多C温度过低或过高

单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A过热B温度过低C温度适宜D温度正常

单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A过热B温度过低C温度适宜D温度上升

判断题压路机发动机水温过高时,应拆下节温器,增加冷却液的流通面积,加强散热。A对B错