FMGS内部测试在何时自动进行:()A、地面、计算机通电时B、2台计算机之间有偏差时C、在空中发生故障时D、在空中自动驾驶仪接通时

FMGS内部测试在何时自动进行:()

  • A、地面、计算机通电时
  • B、2台计算机之间有偏差时
  • C、在空中发生故障时
  • D、在空中自动驾驶仪接通时

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FMGS内部测试在何时自动进行:() A、地面、计算机通电时B、2台计算机之间有偏差时C、在空中发生故障时D、在空中自动驾驶仪接通时

FMGS的组件包括:() A、2FMGS2MCDU2FAC2FCUB、2FMGS2MCDU2FAC1FCUC、2FMGS2MCDU2FAC2ECAMD、2FMGS2MCDU1FAC2ECAM

一个内部FMGS逻辑防止自动驾驶在什么时候接通()A、160英尺AGLB、离地5秒内C、400英尺AGL

对于火警引起的APU自动停车说法正确的是()。A、在空中探测到火警时会自动停车B、在地面探测到火警时会自动停车C、不管何时只要ECB探测到火警就会自动停车D、不管何时只要FDU探测火警就会自动停车

FMGC内部测试在何时自动进行:().A、在地面,计算机通电时B、两台计算机之间有偏差时C、在空中发生失效时D、在空中自动驾驶接通时

在地面,开车程序何时自动中断?A、无自动中断程序B、只在未起动或悬挂时C、只在无点火时D、以上都不对

按压1号或2号失速警告测试电门,会有什么现象发生?()A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试B、仅迎角叶片进行测试C、相关的失速警告系统进行内部测试,如果测试通过,相关的驾驶杆抖杆器工作D、自动缝翼控制活门的工作被测试

空库在何时进行消毒?

FMGS可以存储最多()个航路点?A、10B、20C、30

在起飞和复飞时,FCU上的速度窗显示:().A、机组人工输入的FCU速度且灯灭B、机组人工输入的MCDU速度且灯灭C、白色虚线和点亮:管理速度,如V2或存储的VAPP(进近速度)被FMGS自动使用

行中,FMGS的位置是如何自动更新的:().A、用所选的NDB,VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DME

在以地面功能工作时,放气活门:().A、完全打开B、完全关闭C、按FMGS的要求设置位置

电源接通后,FMGS和FCU进行各种内部测试,如果此时按压MCDU上的任何键,可能出现“PLEASEWAIT”信息,测试需要等待()时间?A、3分钟B、4分钟C、5分钟

以下安全活动中,()是在信息系统开发阶段进行的。A、安全编码B、开发环境管理C、代码管理D、内部测试

simuboss程序为BOSS系统默认的内部测试工具,配置完BOSS后无需单独进行simuboss的配置即可使用此工具。

研发单位进行内部测试包括功能和性能测试,不包括安全测试。

冲压空气涡轮在何时收起()。A、飞行中B、地面C、地面和飞行中D、自动收起

最大风速下建立在管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:().A、顶风30KT,顺风10KT,侧风20KTB、顶风40KT,顺风10KT,侧风15KTC、顶风20KT,顺风10KT,侧风20KT

飞行中,FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的:A、用所选的NDB,VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DMED、不确定

在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构?()A、自动油门脱开B、自动驾驶脱开C、任何时候

在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:A、自动进行B、只有在爬升阶段需人工转换C、在爬升阶段和下降阶段需人工转换D、任何时候都需人工转换

在进近阶段,管理的速度目标是由谁计算出的最小地速目标()A、FMGS的飞行管理(FM)部分B、FMGS的飞行引导(FG)部分C、MCDU

FMGS可以存储最多()条航路?A、5B、10C、15

FMGS可以存储最多()个导航台?A、10B、15C、20

BSCU何时进行防滞刹车控制()A、正常刹车和备用刹车;B、只有正常刹车;C、只有自动刹车失效时。

打印机不能打印:A、CFDS报告B、FMGS报告C、EVMU报告D、APU报告

电源接通后,FMGC和FCU进行内部测试,完成测试需多少分钟()A、3B、5C、10

单选题关于AR/VR产品的测试,下列说法中不正确的是(  )。AAR/VR产品的测试分内部测试和用户测试两部分B内部测试由专门的测试团队完成C内部测试包含单元测试、集成测试、系统测试和产品测试D用户测试由用户按照需求和脚本设计情况进行功能和性能测试