当两部AP接通时,主用的FMGC是:() A、先接通的AP侧的FMGCB、后接通的AP侧的FMGCC、FMGC1D、FMGC2
金属探测门在接通()，都应进行测试。A.未接电源时B.接通电源后C.旅客进行检查前D.旅客检查后
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制：（）.A、FCU上预位的方式B、FADEC（参照油门杆位置）C、FMGC自己
FMGC内部测试在何时自动进行：（）.A、在地面，计算机通电时B、两台计算机之间有偏差时C、在空中发生失效时D、在空中自动驾驶接通时
用Q表进行集中参数测量，先检查电源电压是否符合该表规定，然后接通电源，预热20分钟以上，待仪表性能稳定后方可进行测试。
电子天平使用前应检查水平仪的空气泡应位于圆环的（）位置，接通电源后需预热（）分钟，以达到仪器所需的工作温度，自检通过后，必须按调校键进行内部（），完成后方可进行正常称量。
关于自动飞行系统叙述错误的是（）A、FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递B、FCU只能用于飞行中作短期的修改C、MCDU只能用于对FMGC的控制D、只能通过MCDU对飞行计划进行修改
左右FMA上的A/T信息来源于（）.A、FMGC1B、FMGC2C、主FMGCD、FCU
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2（）A、直接相连B、通过FMGC2相连C、通过FMGC1和FMGC2相连D、通过FCU相连
何时能执行AFS系统的计算机安全测试（）A、在飞行和地面；B、仅在地面，FCU除外，它能在地面和飞行；C、仅在地面，FMGC除外，它仅在飞行。
为了减少FCS系统潜在的故障，当接通交流电源时，FCS首先进行自动BIT测试，确保飞行前或完成维护后系统部件能够完成飞行的功能。对此自动测试，（）必须断开。A、自驾系统B、APUC、液力系统
电源接通后，FMGS和FCU进行各种内部测试，如果此时按压MCDU上的任何键，可能出现“PLEASEWAIT”信息，测试需要等待（）时间？A、3分钟B、4分钟C、5分钟
研发单位进行内部测试包括功能和性能测试，不包括安全测试。
在进行阅读灯测试之前，阅读灯电源是否接通？A、必须接通B、不用接通
在哪里可以控制FMGC的功能？A、两个MCDUB、FCUC、FCU和两个MCDU
FMGC的功能由____控制.A、MCDU和方向舵配平控制面板B、FCU和方向舵配平控制面板C、FCU和MCDUD、EFIS控制面板
金属探测门在接通（），都应进行测试。A、未接电源时B、接通电源后C、旅客进行检查前D、旅客检查后
金属探测门在（），都应进行了测试。A、未接电源时B、接通电源后C、旅客进行检查前D、旅客检查后
AFS系统计算机安全测试何时可以进行？（）A、空中或地面B、除了FCU的安全测试可以在空中和地面进行之外，其它的都只能在地面进行C、除了FMGC的安全测试只能在空中进行外，其它的都只在地面进行D、都不是
FMGC的功能从哪控制（）A、MCDU和方向舵配平控制板；B、FCU和方向舵配平控制板；C、FCU和MCDU。
属于AFS系统的部件为（）A、FMGC+FAC+MCDU+SFCCB、FMGC+FAC+MCDU+ELACC、FMGC+FAC+FCU+MCDUD、FMGC+FAC+FCU+SEC
飞机在地面，AFS系统每个计算机电源中断多长时间之后做安全测试（）A、于1分钟；B、FCU大于1分钟，其他计算机仅仅15秒；C、FCU大于7分钟，其他计算机仅仅15秒。
每条自动推力工作指令的传送路径为（）A、FCU-FMGC－EIU－EEC；B、FMGC－EIU－EEC－FCU；C、FMGC-FCU－EIU－EEC；D、EEC－EIU－FMGC－FCU。
当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.A、FMGC1B、FMGC2C、FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的D、A+B+C
飞机位置的计算是由谁完成的？A、FMGC中的制导部分B、FMGC中的飞行管理部分C、FCU
导航频率的自动选择是由-----进行.A、MCDUB、FMGC的制导部分C、FMGC的管理部分D、FCU
单选题关于AR/VR产品的测试，下列说法中不正确的是（ ）。AAR/VR产品的测试分内部测试和用户测试两部分B内部测试由专门的测试团队完成C内部测试包含单元测试、集成测试、系统测试和产品测试D用户测试由用户按照需求和脚本设计情况进行功能和性能测试