曲线地段架设D型梁施工期间昼夜限速不超过（）。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h
使用工程车救援空电客车时，救援列车限速（）运行。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h
两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、1/5
列车救援时平直线路的推进运行和牵引的速度分别是（）。A、25km/h；35km/hB、25km/h；25km/hC、25km/h；35km/hD、35km/h；15km/h
造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。A、曲线超高和曲线扭曲B、曲线扭曲和S形曲线C、曲线扭曲和线路不平顺D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线超高的1/3D、外侧曲线超高的1/4
暴雨或台风沙尘暴等天气造成地面及高架线路能见度＜100米，需限速35km/h运行。
救援列车推进故障列车运行时，运行限速（）。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h
凭地面信号运行的电客车以及工程车在瞭望信号机困难区段限速（）运行。A、30km/hB、35km/hC、45km/hD、50km/h
对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h
LKJ2000型监控装置依据线路的曲线和坡道、桥梁、隧道等的（）限速要求以及机车车辆的（）限速要求，直接形成模式曲线。
损失4~6个转向架制动力限速（）A、30km/hB、60km/hC、10km/hD、35km/h
屏幕显示区可以显示运行前方（）km路程内线路允许速度、机车车辆构造限速或临时限制速度三者的较低速度值曲线。A、1B、2C、3D、4
根据机车车辆的构造限速要求，运行监控装置将形成（）模式曲线。A、降速B、固定C、升速
导电膏可分成（）。A、1型为高温固定接触性型B、2型为宽温固定电接触型C、3型为可动电接触型D、4型为超高温电接触型E、5型为灭弧电接触型
SF108型电动轮进入排土场时速为（）公里每小时。A、4B、5C、6D、15
SF108型电动轮移动公路的最小曲线半径为（）。A、30mB、20mC、15mD、10m
单选题两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A外侧曲线超高B外侧曲线超高的一半C外侧曲线超高的1/3D外侧曲线超高的1/4
单选题SF108型电动轮固定线路，限速35km/h运行车辆，曲线外缘超高应为（）。A6%B5%C4%D3%
单选题两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的（）。A1/4B1/3C1/2D1/5
判断题暴雨或台风沙尘暴等天气造成地面及高架线路能见度＜100米，需限速35km/h运行。A对B错
判断题机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。A对B错
单选题SF108型电动轮进入排土场时速为（）公里每小时。A4B5C6D15
判断题对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。A对B错
单选题对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。A1km/hB2km/hC3km/hD4km/h