曲线地段架设D型梁施工期间昼夜限速不超过()。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h

曲线地段架设D型梁施工期间昼夜限速不超过()。

  • A、15km/h
  • B、25km/h
  • C、35km/h
  • D、45km/h

相关考题:

施工地段放行列车,列车限速Vmax≤45km/h,半径大于800m的曲线地段,混凝土枕可每隔()拧紧1根。A.2根B.1根C.6根D.7根 标准 答案:A

装配式梁吊装方法有( )。A.自行式吊机架设法B.简易型钢导梁架设法C.联合架桥机架设法D.双导梁架桥机架设法E.悬臂施工法

箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过( )。A.10kmB.15kmC.20kmD.35km

预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是(  )。A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段

T梁架设施工过程中,应采取措施保证同一孔T梁龄期不超过()和同一孔横隔板、桥面板预留孔在同一轴线上。A、6dB、10dC、15d

限速时间大于3个月的固定限速地段不设置减速标志。

架空施工中,安装、拆除纵横梁体系的横梁,安装D型便梁的横梁作业,是慢行施工,施工作业期间,限速()km/h。A、45B、25C、35D、60

下列()施工是封锁施工开通后不限速的。A、单根抽换桥枕B、基床换填C、架设D型梁D、桥梁施工进行试顶需启动梁身并回落原位

承力索在直线地段:应位于线路中心线的正上方,偏差不超过150mm。在曲线地段:承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过100mm。

全面更换明桥面桥枕施工期间昼夜限速不超过()。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h

线间沟施工期间昼夜限速不超过()。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h

隧道内整体道床的中心沟改造施工期间昼夜限速45km/h。

曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过()。

采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

D24型施工便梁纵梁采用高位架设时适用于直线地段线间距≥()m。A、4.00B、4.2C、4.4D、4.81

口头布置变更限速地段的调车计划不准超过三钩

单选题运梁车运输箱梁时应匀速进行,严禁突然加速或急刹车,走行速度不超过()。通过曲线、坡道地段不超过3Km/hA5km/hB10km/hC15km/hD20km/h

填空题()时放散应合理设置撞轨点,直线地段一般不超过()m,曲线地段不超过300m,避免撞轨造成的应力不均匀。

单选题箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。A10kmB15kmC20kmD35km

判断题隧道内整体道床的中心沟改造施工期间昼夜限速45km/h。A对B错

单选题曲线地段架设D型梁施工期间昼夜限速不超过()。A15km/hB25km/hC35km/hD45km/h

单选题全面更换明桥面桥枕施工期间昼夜限速不超过()。A15km/hB25km/hC35km/hD45km/h

填空题曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过()。

单选题架空施工中,安装、拆除纵横梁体系的横梁,安装D型便梁的横梁作业,是慢行施工,施工作业期间,限速()km/h。A45B25C35D60

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单选题D24型施工便梁纵梁采用高位架设时适用于直线地段线间距≥()m。A4.00B4.2C4.4D4.81