柴油机机油稀释的原因有()。 A.活塞环粘住或磨损过甚B.采用不合适的机油C.柴油机温度经常太高D.燃油进入机油内
柴油机供油提前角过小时,将导致()。 A、排温升高B、机油压力降低C、机油压力升高D、转速忽高忽低
柴油机气门杆磨损的主要原因是()。 A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大
活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。 A、机油压力升高B、机油压力降低C、排气冒黑烟D、烧机油
如机油压力过高,将使大量机油进入(),增加积炭和机油消耗量。 A、燃烧室B、水套C、水箱D、油底壳
柴油机机油( )过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。A.压力B.温度C.粘度D.牌号
柴油机机油（）过高，会发生接头漏油和机油超耗等现象。A、压力B、温度C、粘度D、牌号
发动机机油压力过高的危害是（）。A、机油易串入燃烧室形成大量积炭B、机油不易进入各摩擦表面，从而加速机件磨损C、易造成油管、机油感应塞、压力表等机件损坏
活塞环失效会出现（）A、起动困难，功率下降B、机油消耗增加C、燃烧室形成积炭D、曲轴箱压力升高
柴油机机油压力过低的原因：（）A、活塞环磨损B、安全阀卡滞C、使用了不符合要求的机油D、机油泵故障
供油（）过小或过大时，柴油机都不会出现机油压力降低现象。A、延迟角B、提后角C、提前角D、关闭角
柴油机喷油泵供油量过多与（）无关。A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
进行柴油机配气定时检查前，应先（）。A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格
气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。A、启动困难B、供油提前角不正确C、机油压力降低D、进气量增加
活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
柴油机的机油滤清器的滤芯过脏堵塞，会使机油压力增高，供油量减少。
柴油机机油消耗量过大的原因有（）活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。
活塞环与环槽间隙过大时，会造成（）增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积炭。
柴油发动机排气冒黑烟一般是由于（）造成的。A、机油压力过小B、燃油燃烧不完全C、供油提前角过小D、供油不畅
柴油机机油稀释的原因有（）。A、活塞环粘住或磨损过甚B、采用不合适的机油C、柴油机温度经常太高D、燃油进入机油内
使用的机油不合要求，应按不同的季节使用（）规格牌号的机油。
使用机油应按季节的不同使用（）的机油。A、统一规格牌号B、相应规格牌号C、不同规格同一牌号
康明斯NTA-855-C360型怠速时间10分钟以上，可能导致损伤的原因是（）。A、导致积炭B、机油压力过高C、机油压力过低D、燃烧不完全
多选题柴油机机油稀释的原因有（）。A活塞环粘住或磨损过甚B采用不合适的机油C柴油机温度经常太高D燃油进入机油内
多选题活塞环失效会出现（）A起动困难，功率下降B机油消耗增加C燃烧室形成积炭D曲轴箱压力升高
填空题活塞环与环槽间隙过大时，会造成（）增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积炭。