检查活动式着陆灯时，应注意（）。A、不要作放下或收上操作B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝

检查活动式着陆灯时，应注意（）。

  • A、不要作放下或收上操作
  • B、不要放下
  • C、不要在白天进行
  • D、不要长时燃亮灯丝

相关考题：

禁止航空器着陆的辅助指挥符号是()。 A、昼间在着陆地带铺设"T"字布,夜间"T"字灯;B、昼间在着陆地带铺设"一"形灯,夜间铺设"一"形灯;C、在着陆地带昼间铺设"十"字布,夜间铺设"十"字灯
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活动式着陆灯的收放一般由（）控制。
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地面测试活动式着陆灯时，要注意（）。
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客舱照明应调至高亮度的时段是：（）A、旅客上下飞机B、客舱安全演示C、着陆后登机门开启时D、着陆后“系好安全带”指示灯熄灭后
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对于着陆灯和滑行灯的亮度，说法正确的是（）A、着陆灯的亮度比滑行灯的亮度弱B、着陆灯的亮度比滑行灯的亮度强C、着陆灯的亮度比滑行灯的亮度一样强D、对着陆灯的亮度和滑行灯的没有特定的要求
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关于着陆灯的叙述不正确的是（）A、着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度B、左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源C、着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息D、着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5
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地面测试活动式着陆灯时，要注意：（）.A、不要作放下或收上运动B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝
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牵引飞机时，（白天或夜间）应打开：（） （1）航行灯； （2）防撞灯； （3）滑行灯； （4）着陆灯； （5）标志灯。A、（1）、（2）B、（1）、（5）C、（2）、（4）
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当发现着陆灯组件上存在燃油污染时:A、查找漏油点并进行维修B、更换着陆灯组件C、接通着陆灯D、B和C都正确
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脱离跑道后，应该关闭（）。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯
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将外侧着陆灯的三位置开关放“接通”位时（）A、灯伸出B、灯收回C、灯伸出并点亮D、灯收回并点亮
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下列何灯照明方位不可调节（）A、PSU上阅读灯B、固定着陆灯C、可收放着陆灯D、标志灯
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五边进近时，应该打开（）。A、防撞灯航行灯B、着陆灯滑行灯C、着陆灯频闪灯D、防撞灯滑行灯
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昼间，飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应？（）A、摇摆航空器的机翼B、开关着陆灯两次C、开关航行灯两次D、开关着陆灯一次
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为了保证飞机适当安全工作所必须的外部灯是（）A、着陆灯、滑行灯、航行灯B、防撞灯、机翼检查灯、标志灯C、A+B
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为了延长滑行灯的寿命，建议在起飞和着陆时，不要使用滑行灯。
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以下哪些是外部灯光（）A、机翼照明灯、防撞灯、应急灯、轮舱灯B、转弯灯、着陆灯、机翼照明灯、轮舱灯C、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯、轮舱灯D、着陆灯、防撞灯、机翼照明灯、转弯灯
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在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是（）。A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯
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着陆灯和滑行灯的区别是（）。
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正常飞行在巡航阶段时，当打开着陆灯开关时（）A、起落架放下且着陆灯亮B、起落架放下但着陆灯不亮C、没作用、无反应D、着陆灯亮
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以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是（）。A、可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位B、更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件C、只有控制电门在ON位时灯才亮D、收上和放下灯组件使用115VAC
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地面测试着陆灯时，要注意：（）.A、不能点燃B、不需要通电C、不要在白天进行D、不要长时间燃亮灯丝
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关于外测着陆灯说法错误的是：（）。A、灯朝大约平行于飞机中心线的前面照射，并于襟翼位置无关B、外测着陆灯由一个2位开关控制，即收上位和放出位C、外测着陆灯有一个内部灯开关，当灯在收上位置5°时，关断灯的电源D、外测着陆灯有内有个热敏开关，防止马达过热
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着陆灯何时可能亮（）A、在着陆时；B、在起飞时；C、任何时候选择时。
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着陆灯作用是（）A、着陆灯在最后进近、拉平和起飞时提供足够的照明B、滑行使用C、照明跑道
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当执行着陆检查单时，PSEU（近地电门电子组件）灯亮，说明（）。A、一个正常状态B、探测到起落架锁定系统或空／地传感系统有故障C、着陆时，起落架形态警告喇叭会叫D、PSEU灯有问题，因为飞行中该灯被抑制
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当在雷暴雨边缘的机场起飞或着陆时，特别应注意下列哪种天气？
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