在有的汽油机电控点火系统中,可能还存在的是()。A、断电器B、离心式点火提前角调节器C、分电器D、真空式点火提前角调节器

在有的汽油机电控点火系统中,可能还存在的是()。

  • A、断电器
  • B、离心式点火提前角调节器
  • C、分电器
  • D、真空式点火提前角调节器

相关考题:

下述说法正确的是( )。A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生B普通点火系统中,点火信号由分电器产生C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低

电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。 A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统

下列关于内燃机的说法中,错误的是( )。A:汽油比柴油容易燃烧,因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火B:目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用C:汽油机高速时扭矩较大D:柴油机的燃烧压力比汽油机的高

在电器系统中,汽油机有而柴油机没有的元件是()。A、高压泵B、喷油器C、高压油管D、点火线圈

在燃油供给系中柴油机有而汽油机没有的部件是()。A、化油器B、高压泵C、点火线圈D、分火头

电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统(),燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给装置

在电控点火系中,电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、()和爆震控制三个方面。

电控点火系统按照结构分为()电控点火系统和无触点电控点火系统。

在现代电控点火系统中,用灵敏可靠的()和()取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。

配置电控汽油机的汽车上,驾驶员通过油门踏板直接对()进行控制。A、进气量B、汽油量C、点火能量D、点火时间

为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制?

在电控点火系统中,Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。

汽油机电控点火系统的功能主要包括()、()、()及三个方面。

在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。

在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。

在电控点火系统中,Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。

电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

在电控点火系统中,Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。

在电控点火系统中,用来计量点火提前角和通电时间的是()信号。A、GB、IDLC、NeD、KNK

如果电控汽油机发动机不能起动,但已经确定是点火系统的故障,请分析故障所在。

在电控发动机直接点火系统中取消了()。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器

现代汽油机电控燃油喷射系统可燃混合气的形成在()完成的。

汽油机电控燃油供给系统包括()。A、空气供给装置B、燃油供给装置C、电子控制装置D、点火装置

填空题电控点火系统按照结构分为()电控点火系统和无触点电控点火系统。

多选题下述说法正确的是()。A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生B普通点火系统中,点火信号由分电器产生C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低

问答题如果电控汽油机发动机不能起动,但已经确定是点火系统的故障,请分析故障所在。