发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。 A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率
汽油机转速高,质量小,噪音小,所以燃油消耗率比柴油机低() 此题为判断题(对，错)。
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
发动机转速对燃料消耗的影响，下列说法正确的是（）。A、发动机在低转速时，燃料消耗最低B、发动机在低转速时，燃料消耗最高C、发动机转速的高低对燃料消耗没有影响
柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
修后发动机的试验内容主要有：检查发动机（）和最低空转转速；测定发动机标定功率和燃油消耗率。A、标定转速B、起作用转速C、怠速D、最高
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的（）。
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。
汽油机工作的最有利转速范围从经济性来考虑应介于最大功率时的转速与最低燃油消耗时的转速之间。
从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.A、在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小B、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加C、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加D、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降
柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示，按规定汽油机用质量法，柴油机用容积法来测定燃油消耗率。
在保持发动机有效功率不变时，发动机转速越大，燃油消耗率越（）。A、大B、小C、不变
在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
判断题发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。A对B错
判断题汽油机工作的最有利转速范围从经济性来考虑应介于最大功率时的转速与最低燃油消耗时的转速之间。A对B错
判断题由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。A对B错
填空题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）。
填空题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的（）。
单选题汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A平均耗油量B燃油消耗率C每小时耗油量D每百公里耗油量
判断题汽油机最低燃油消耗率相对应的转速尽可能接近发动机常用转速节油效果好。A对B错