轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为装配间隙不符合要求

轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为装配间隙不符合要求


相关考题:

轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。 A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格

轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为润滑油供应不足或油质不合格。() 此题为判断题(对,错)。

轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为装配间隙不符合要求。() 此题为判断题(对,错)。

轴承、十字头滑道发热或烧坏润滑油温度过低。() 此题为判断题(对,错)。

各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。

轴承十字头滑道烧坏的原因,正确的是()A、装配间隙不符合要求B、润滑油温度低C、润滑油供应不足D、油质不合格

润滑油质量低劣会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,应及时更换。

往复式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是什么?

轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为润滑油供应不足或油质不合格

传动机构发出异常响声是因为十字头与滑道配合间隙过小

当间隙配合不当或接触面太小,可造成十字头滑道发热

轴承、十字头滑道发热或烧坏润滑油温度过低

轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()A、润滑油温度过高B、润滑油温度过低C、润滑油供应充足D、油质合格

造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求,轴承间隙()。

造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求,轴承间隙()或()。

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常

安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。

不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常

轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A、调整间隙B、检查油泵C、检查气缸D、调整进气阀

对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。

单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A轴承或十字头间隙过小B轴承间隙正常C供油量充足D润滑正常

填空题对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。

填空题造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求,轴承间隙()或()。

单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A供油量不足B轴承间隙过小C轴承偏斜D润滑油正常

单选题轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是()。A调整间隙B检查油泵C检查气缸D调整进气阀

判断题安装时轴承有偏斜不会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,不用经常检查。A对B错

填空题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的可能原因是()。