K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁？
K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁？
相关考题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D、以上说法均不正确
单选题6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D以上说法均不正确
单选题以下说法错误的是（）。A微机联锁设备在双机热备同步状态时，主、备机的事故继电器ASGJ、BSGJ）应处在励磁吸合状态B微机联锁设备若备机尚未处在同步状态下，备机的事故继电器应处于吸起状态C联锁设备停电后，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁D调度集中设备故障时，不导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作
单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A解锁B锁闭C半解锁D半锁闭
问答题K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁？