要严格控制沥青含量,当沥青用量超过最佳用量的()时,抗滑系数明显降低。A、0.5%B、2%C、1.5%D、1%

要严格控制沥青含量,当沥青用量超过最佳用量的()时,抗滑系数明显降低。

  • A、0.5%
  • B、2%
  • C、1.5%
  • D、1%

相关考题:

当确定最佳沥青用量的初始值OAC时,参与计算的沥青用量包括()。 A.最大密度对应的沥青用量B.流值中值对应的沥青用量C.空隙率范围中值对应的沥青用量D.最大稳定度对应的沥青用量

沥青用量对抗滑性也有非常大的影响,当其超过最佳用量的( ),会使沥青路面的抗滑性能指标明显降低,对沥青路面表层的沥青用量应严格控制。A.0.005B.0.008C.0.01D.0.012

下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有( )A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%,会使沥青路面的抗滑性能明显降低C.适当增加沥青混合料中的沥青数量,有利于提高混合料的高温稳定性D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性,空隙率越低越好

在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,当采用3个沥青用量进行平均时,它们分别是( )。A.最大密度对应的沥青用量B.最大稳定度对应的沥青用量C.空隙率范围中值对应的沥青用量D.饱和度中值对应的沥青用量

关于同一沥青混合料的沥青用量、油石比和有效沥青含量关系,以下说法正确的有( )。A.沥青用量一般小于油石比B.沥青用量一般大于有效沥青含量C.油石比可以通过沥青用量直接换算得到D.有效沥青含量可以通过沥青用量直接换算得到

沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%

油石比或沥青用量都可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少,对同一混合料,当沥青用量为5.0%时,油石比为4.7%。

要严格控制沥青含量,当沥青用量超过最佳用量的()时,抗滑系数明显降低A、0.5%B、1.5%C、1%D、2%

马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC,还应检验()技术性质。A、抗滑性B、水稳定性C、抗车辙能力D、施工和易性

确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。

沥青混凝土在生产配合比设计阶段,取目标配合比设计的最佳沥青用量()三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。

沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,取三个沥青用量的平均值,它们分别是()A、最大密度对应的沥青用量;B、最大稳定度对应的沥青用量;C、空隙率中值对应的沥青用量;D、饱和度中值对应的沥青用量

马歇尔试验时,指标OAC表示()。A、初始沥青用量B、最佳沥青用量C、最大沥青用量D、最小沥清用量

马歇尔实验时,指标OAC表示()A、初始沥青用量B、最佳沥青用量C、最大沥青用量D、最小沥青用量

当环境温度较高时,沥青混合料选用的沥青用量应比最佳沥青用量适当小一些。

通常沥青用量超过最佳用量的(),就会使沥青路面的抗滑性明显降低。A、0.30%B、0.50%C、0.80%D、1.00%

判断题当环境温度较高时,沥青混合料选用的沥青用量应比最佳沥青用量适当小一些。A对B错

单选题马歇尔试验时,指标OAC表示()。A初始沥青用量B最佳沥青用量C最大沥青用量D最小沥清用量

单选题通常沥青用量超过最佳用量的(),就会使沥青路面的抗滑性明显降低。A0.30%B0.50%C0.80%D1.00%

判断题油石比或沥青用量都可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少,对同一混合料,当沥青用量为5.0%时,油石比为4.7%。A对B错

单选题要严格控制沥青含量,当沥青用量超过最佳用量的()时,抗滑系数明显降低。A0.5%B2%C1.5%D1%

填空题沥青混凝土在生产配合比设计阶段,取目标配合比设计的最佳沥青用量()三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

判断题最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。A对B错

判断题确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。A对B错

填空题沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

单选题马歇尔实验时,指标OAC表示()A初始沥青用量B最佳沥青用量C最大沥青用量D最小沥青用量