DSS软件可更改的技术参数有（）。A、开关门时间B、开关门延时时间C、防挤压力D、障碍物检测被激活次数

DSS软件可更改的技术参数有（）。

  • A、开关门时间
  • B、开关门延时时间
  • C、防挤压力
  • D、障碍物检测被激活次数

相关考题：

用三角钥匙将塞拉门内、外操作锁分别拧置开、关位,检查电动开、关门,开关门时间为2.5~()秒。 A.3B.4C.5D.6
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对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A.100B.140C.160D.200
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司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。A对B错
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关门过程中，门控电子单元（EDCU）监测到关门时间超过预设时间时，车门防挤压功能启动。
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车门技术参数中开、关门时间为（），关门峰值力（），车门驱动电机供给电压为（）。
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连续3次关门过程中均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动。
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在乘客嫌延时自动关门时间过长，则可通过按关门按钮来缩短关门等待时间。
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司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）
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对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A、100B、140C、160D、200
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简述列车开、关门实验标准。
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关门操作后，如关门过程中遇障碍物时，防夹功能使未关闭门先（）然后（）。
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车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开，在预设的时间内再次自动关门，循环重复（）次后，车门完全打开，并显示防夹图标。A、1B、2C、3D、4
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车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的（）功能将被激活，将施加一定的关门力（300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复五次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在开启位。
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车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的防夹功能将被激活，将施加一定的关门力（300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复六次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在（）。
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用三角钥匙将塞拉门内、外操作锁分别拧置开、关位，检查电动开、关门，开关门时间为2.5~（）秒A、3B、4C、5D、6
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下列哪些参数可以更改（）。A、开关门时间B、关门延时C、防挤压力D、关门防挤压作用次数
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车门障碍物检测功能采用（）方式。A、电流/电压检测方式B、距离/时间检测方式C、开关门压力检测方式D、压缩空气压力检测方式E、以上都正确
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在开/关登机门时，要注意什么（）A、风速大于65节，不要开门B、不能用内部手柄来开/关门C、使用辅助手柄来开/关门D、以上都对
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单选题用三角钥匙将塞拉门内、外操作锁分别拧置开、关位，检查电动开、关门，开关门时间为2.5~（）秒A3B4C5D6
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判断题在乘客嫌延时自动关门时间过长，则可通过按关门按钮来缩短关门等待时间。A对B错
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填空题车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的（）功能将被激活，将施加一定的关门力（300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复五次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在开启位。
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填空题关门操作后，如关门过程中遇障碍物时，防夹功能使未关闭门先（）然后（）。
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填空题车门技术参数中开、关门时间为（），关门峰值力（），车门驱动电机供给电压为（）。
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填空题车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门的防夹功能将被激活，将施加一定的关门力（300N），持续时间为0.5秒钟这样的循环能重复六次，如果防夹功能在关门过程中仍被激活，此时车门将反向运动，车门打开并停留在（）。
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判断题连续3次关门过程中均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动。A对B错
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判断题司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）A对B错
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单选题车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开，在预设的时间内再次自动关门，循环重复（）次后，车门完全打开，并显示防夹图标。A1B2C3D4
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