收费车退出车道并从其它站出,作废票据原因为()。A、打票后出示行驶证B、车辆退回C、操作失误D、司机不听话

收费车退出车道并从其它站出,作废票据原因为()。

  • A、打票后出示行驶证
  • B、车辆退回
  • C、操作失误
  • D、司机不听话

相关考题:

收费系统中读卡机、车道控制器、票据打印机和自动栏杆属于收费设备。( )

非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列

收费车退出车道并从其它站出,是否应该作废票据()。A、应该B、不应该C、都行

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是().A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向管理所报告,但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的,应与返还。C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道

车辆重新处理叙述不正确的是()A、收费操作未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B、车辆夹入车队中通行,但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费,但车辆必须从该车道通行D、收费员错将通行卡发给公务车

废票箱由收费站当班领导、票据员和收费员共同开启,废票收集后由票据员作废票凭证,记废票辅助账。

以下票据需盖作废章的是()A、二类车按一类车收费,修改后一类车的票据B、车型争议票据C、无卡车找到卡后,全程计费票据D、按调整票后空白的电脑票据

收费人员身份卡丢失的处理程序,以下正确的是()A、身份卡应妥善保管,保持卡面清洁,严禁折叠、划伤。身份卡不慎丢失应立即到票据室挂失B、三日内无法找回的,票据员应为其申请补办新卡。卡补发成功,收费员方可上岗C、若身份卡在三日内找回,收费员应持卡到票据室解挂,卡解挂后,收费员方可持原卡到车道上班D、若补发新卡后,找到丢失的身份卡,应将找到的身份卡上缴票据室做作废处理

ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬,现对该类车辆处理正确的是()A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”,或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时,提示“无入口站点”,通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细,判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功,不需要再进行收费操作,可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行

收费站出口车道的收费系统有哪些设备组成?

当微机打印罚款票据时未打印到票据上(可再使用),应使用什么功能可以再使用这张票据()A、原票据号重打B、新票据号重打C、收费作废后再次收费置票D、设置新的可用号段

收费员允许的电费票据使用作废率:()A、电费票据作废率<5‰B、电费票据作废率<4‰C、电费票据作废率<3‰D、电费票据作废率<2‰

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是()A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向值班所务报告,但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿

由于某些特殊情况车辆退出收费车道,系统只会自动判别该车已退出收费车道,不会自动删除该车的检测数据,需要人工进行删除。

收费站出口超宽车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行,需要进行重新处理。

车辆进入某一车道又无法退出,但该车道设备损坏无法收费,此时应首先通知监控室,监控室报告值班站领导,经值班站领导同意后进行人工收费,人工收费期间,值班站领导必须在车道或监控室监督。

以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案?()A、计重收费系统上传的数据明显错误B、计重收费系统没有出现故障C、可以退出车道的车辆D、轴数不对

在收费站出口车道,普通车业务处理的一般流程包括()。A、系统自动获取车辆计重信息和车牌信息,收费人员输入车型、车类,刷司机交回的通行卡。B、收费系统核对通行卡与系统采集的信息,正确无误后,在软件界面显示入口站和车辆应缴通行费等信息。C、收费员收取通行费,将钱币置于桌面,确认无误后,按【现金收讫】键打印非定额票据。D、收费员将收取的钱币、通行卡放好,车辆离开车道,通行灯变红,栏杆落下。

在收费站出口收费业务中,全免车无卡,不收取卡成本。

车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,如何计费操作。()A、按合法装载的10吨车收费标准收费B、按合法装载的5吨车收费标准收费C、先驶离车道,以U型方式从其他称重正常的车道驶出D、按合法装载的8吨车收费标准收费

在收费站出口车道,车辆驶出车道后,在前车到来前,收费员仍可以进行补票操作。

当需要将票据从长期不用的车道换到另一车道,或者需要将票据收回至收费站时,需要()进行票据换下操作。票据成功换下后,系统()。

出口1超宽车道的收费系统运行正常。因超宽车无法驶入或通过超宽车道,该车无法完成称重的,解决的办法有()。A、寻找符合超宽车“净空”要求的其它车道,尝试让该车在被选车道完成称重,记录下该车的轴型、轮数和重量,选择“插入队列头”完成收费,再让该车退出,另行改道驶离收费站。B、在任何车道都无法称出“超宽车”重量后,可选择“治超设备”进行称重,记录下该车的轴型、轮数和重量,选择“插入队列头”完成收费,再让该车改道驶离收费站。C、在任何车道和“治超设备”都无法称出“超宽车”重量后,可依据当车次在其它收费站的过站数据、票据或磅单,选择“插入队列头”,输入查询得到的轴型、轮数和重量。

非定额票据实行按车道管理,按车道核算的办法。收费站领到非定额票据时,票据员按每条车道的经验车流量划组分配,并在收费系统内输入每车道分配数量和票据的()号码。填制非定额票据分配表,据以记帐。

遇到大车(超长、超宽),处理程序如何()。A、收费员打印票据前,判断车辆不能通过值班车道,报告班长和监控员B、班长或安全员指挥车辆从加宽车道收费放行C、若收费员打印票据后,发现车辆不能通过,报告班长和监控员,班长指挥车辆从车道退出,驶入超宽车道,在超宽车道收费打票,原打印出的票据作废票处理D、大车通过时,要注意保护收费设施的安全E、班长和监控员需做好工作记录。

一辆免费车,收费员未核实屏幕信息直接确认起杆,打出票据,车辆未驶离车道,但已压线圈。此时该如何操作?()A、放行该车,按收费员短款处理B、让该车驶离车道,按“重打”键作废票据,再“其他补票”操作该车C、让该车驶离车道,按“其他补票”操作该车,票证员后台删除该车收费的信息D、让该车退回,按“重打”键作废票据后,在重新操作该车

在收费系统前台软件界面中,车道状态信息包括:()。A、收费站名称、车道代码、车道类型B、收费员姓名、工作班次、卡箱卡号C、票据起号(仅出口)、剩余票据张数(仅出口)D、当前计费模式、车道程序版本、收费里程表版本号