车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。
分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、()和车站操作方式。 A.分级操作方式B.车站值班员操作方式C.调度员操作方式D.车站调车操作方式
6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员
在分散自律控制模式下，中心操作和车站调车操作方式车站（线路所）的行车工作，均由本*区段列车调度员统一指挥。
在分散自律状态下，车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。
分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。
在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。
分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时，车务应急值守人员（车站值班员）应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系
在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权。
分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。
在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
分散自律模式里，调度员负责列车运行计划的调整和下达，车站可以修改列车运行调整计划内容的操作方式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
分散自律条件下车站具备人工办理列车、调车进路的功能。
分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式A、中心B、车站调车C、车站D、以上都是
判断题分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。A对B错
判断题在分散自律状态下，车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。A对B错
判断题在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路。A对B错
判断题FZy-CTC系统在"分散自律"模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。A对B错
单选题6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。A列车调度员B车站调度员C车站值班员D信号员
判断题在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。A对B错
单选题分散自律模式里，调度员负责列车运行计划的调整和下达，车站可以修改列车运行调整计划内容的操作方式是（）。A中心操作方式B车站操作方式C车站调车操作方式D非常站控
判断题分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。A对B错
单选题调度集中在分散自律控制模式下有（）操作方式A中心B车站调车C车站D以上都是
单选题分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A中心操作方式B车站操作方式C车站调车操作方式D非常站控