CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。A、TCUB、BECUC、辅助逆变器D、蓄电池
所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电。A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对
所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电。A、正常B、0C、旁路D、不明
弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动
停放制动缓解灯（=27-S02）不亮，按灯测试开关（=73-S105），若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态，继续运营。
对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成，工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆，所有车辆将实施停放制动操作动作。（）
电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。A、快速制动B、常用制动C、保持制动D、停放制动
所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。A、点亮B、熄灭C、闪烁D、以上都不对
所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。
所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。
CRH1在进行制动测试前，必须（）。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动
填空题当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A对B错
单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A缓解停放制动B缓解所有制动C施加紧急制动D施加停放制动
判断题弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。A对B错
多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
判断题停放制动缓解灯（=27-S02）不亮，按灯测试开关（=73-S105），若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态，继续运营。A对B错
判断题当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A对B错
判断题西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成，工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆，所有车辆将实施停放制动操作动作。（）A对B错